[实用新型]安装有动力增容装置的抓斗有效

专利信息
申请号: 201420258008.3 申请日: 2014-05-20
公开(公告)号: CN203806969U 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 莫言伟;王少恒 申请(专利权)人: 日照港集团岚山港务有限公司
主分类号: B66C3/02 分类号: B66C3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276800 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 装有 动力 增容 装置 抓斗
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种抓斗,特别是一种安装有动力增容装置的抓斗。

背景技术

近年来,港口矿砂接卸量逐渐增多,对效率要求也日益提高,在装卸过程中,由于所装卸的矿砂品质不同,比重差异较大,需要调节抓斗容量,目前一般通过拆装增容板来调节抓斗容量。

然而有些矿砂抓斗的增容板存在一定的缺陷,同批次抓斗与抓斗间、同一抓斗两侧间的增容板的固定螺栓孔径间距不同,在拆装增容板时无法及时准确对正安装,使安装增容板耗时过长,以致影响了作业效率,而且需要多名工作人员共同操作,浪费大量的人力资源。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足,提供一种安装有动力增容装置的抓斗。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种安装有动力增容装置的抓斗,包括斗体、斗内筋板、限位滑槽和增容板,所述限位滑槽固定设置在斗体内侧的两端,所述增容板两端设置在限位滑槽内,限位滑槽的长度大于增容板的高度,限位滑槽槽口的宽度大于增容板的厚度,所述的限位滑槽和增容板上对应设有多个螺栓孔;所述斗内筋板位于斗体内,底面与斗体焊接,所处平面与增容板所处平面垂直,且斗内筋板和增容板之间设有空隙;其特征在于:还包括动力机构,所述的动力机构为滑轮组,滑轮组包括两个挂钩、操作绳和多个滑轮;所述斗内筋板两侧面上均设有固定板,两固定板所处平面与斗内筋板所处平面垂直,所述固定板上均设有螺栓孔;所述斗内筋板上方设有支撑架,所述的支撑架的两端设有支脚,所述支脚上设有与固定板上螺栓孔相对应的固定孔;所述支撑架的顶端固定一横杆,所述横杆下表面上设有一钩环,所述增容板上表面也设有一钩环,所述的钩环与滑轮组挂钩活动连接。

上述的滑轮为4个。

与现有技术相比较,本实用新型具有以下突出的有益效果:

1、结构简单、使用方便,通过限位滑槽使增容板安装由螺栓直接固定式变为螺栓固定插板式,大大提高了增容板的装卸效率,提高了工作效率。

2、使用滑轮组作为动力机构,省时省力,无需多名工作人员用手提着增容板即可将增容板固定,降低了工作人员的劳动强度,大大提高了抓斗增容板装卸效率。

附图说明

图1是本实用新型未增容时的局部结构示意图。

图2是图1中A视角的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

本实用新型包括斗体、斗内筋板3、限位滑槽1、增容板2和动力机构。所述的斗体为现有技术,其具体结构在此不再累述。

如图1所示,所述限位滑槽1固定设置在斗体内侧的两端,所述增容板2两端设置在限位滑槽1内,限位滑槽1的长度大于增容板2的高度,限位滑槽1槽口的宽度大于增容板2的厚度,使得增容板2能够在限位滑槽1内来回滑动,从而完成对抓斗容量的调节。所述的限位滑槽1和增容板2上对应设有多个螺栓孔,方便使用时增容板2的固定。通过该结构使增容板2安装由螺栓直接固定式变为螺栓固定插板式,大大提高了增容板2的装卸效率,提高了工作效率。

所述斗内筋板3位于斗体内,底面与斗体焊接。所处平面与增容板2所处平面垂直,且斗内筋板3和增容板2之间设有空隙,使得增容板2方便的上下移动。

如图1、2所示,所述斗内筋板3两侧面上均设有固定板4,两固定板4所处平面与斗内筋板3所处平面垂直,所述固定板4上均设有螺栓孔;所述斗内筋板3上方设有支撑架6,所述的支撑架6下端设有两个支脚5,所述支脚5上设有与固定板4上螺栓孔相对应的固定孔,通过螺栓将固定板4和支撑架6固定。所述的支撑架6与固定板4围成一个三角形框架,三角形框架稳定性更好,具有较好的支撑作用。图1中为尚未装配上滑轮组的状态。

如图2所示,所述的动力结构为滑轮组8,包括两个挂钩、操作绳和多个滑轮,所述的滑轮组8为现有技术,其操作绳和多个滑轮绕组关系在此不再累述。所述支撑架6的顶端固定一横杆7,所述横杆7下表面上设有一钩环,所述增容板2上表面也设有一钩环。将滑轮组8上端的挂钩挂在横杆7的钩环上,滑轮组8下端的挂钩挂在增容板2的钩环上,手拉滑轮组8上的操作绳,即可方便的将增容板2提起,省时省力,方便快捷。优化方案中,所述的滑轮为4个,其绕组方式如图2所示。

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