[实用新型]智能灯光控制系统有效
申请号: | 201420257532.9 | 申请日: | 2014-05-20 |
公开(公告)号: | CN203872398U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 卞万进 | 申请(专利权)人: | 上海天航智能工程有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201700 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 灯光 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种智能灯光控制系统,特别涉及一种采用光纤传感器的智能灯光控制系统。
背景技术
随着时代的发展,城市现代化建设步伐不断加快,对城市道路照明的需求也更大,现有的城市路灯采用现场维护和管理的方式,大部分照明系统只能以区域为单位对照明设备进行简单的开关控制,能源浪费现象严重,分组节能控制方法欠缺人性化,不能实现信息融合以及远程集中监控,对照明设备的维护相当困难,同时也存在对照明设备防盗、线路防盗无能为力等。
对于偏远地区的路灯,由于特定时间段路上基本上没有车辆,但路灯常开,造成能源浪费。对于小区、校园、公园内的公共照明也存着的无人时常开的情况。
针对上述情况,现有技术采用声传感器以及红外传感器感测周围人的存在以对灯进行开闭设置。声传感器和红外传感器探头需要外露设置,不能耐受严酷的天气状况,稳定性差,并且在楼道内使用声传感器时,会使使用者发出噪声以开启灯光造成对邻居的打扰。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种采用光纤传感器的智能灯光控制系统,可实现对灯光进行远距离开启,由远及近进行亮度变暗控制,节约能源,控制可靠,无外露探头,可适应各种环境。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
灯光智能控制系统,包括:灯、控制中心、多组光纤传感器、通信控制模块以及控制终端;控制中心包括处理器、显示器、多个传感信号接收端口、通信控制端口、灯控制端口,灯通过灯控制端口与控制中心连接,多组光纤传感器中的每一组光纤传感器分别通过一个传感信号接收端口与控制中心连接,通信控制模块通过通信控制端口与控制中心连接,控制中心用于根据光纤传感器传来的传感信号对灯进行开闭和亮度设置;多组光纤传感器铺设于地面的不同的位置处,用于接收地面压力或震动并产生变化的光信号,并将变化的光信号转换成电信号传给控制中心,其中每组光纤传感器产生的传感信号代表不同的位置信息,控制中心根据不同位置信息对灯进行开闭及亮度设置;通信控制模块用于接收用于控制终端发来的指令,并将指令发送给控制中心用于对控制中心进行设定。
根据上述的灯光智能控制系统,通信控制模块可采用GPRS模块,wifi模块或蓝牙模块。
根据上述的灯光智能控制系统,灯可以是路灯、楼道灯。
通过采用上述技术方案,本实用新型可获得如下的技术效果:
通过采用多组不同距离的光纤传感器,可实现灯光的远距离的开启,由远及近的变暗控制,从而达到节能的目的。
通过采用通信控制模块,管理者可以通过终端远距离设定控制中心,使用维护方便。
附图说明:
图1为本实用新型的组件连接图。
具体实施方式:
下面将结合附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1所示,本实用新型提供的灯光智能控制系统包括:灯、控制中心、多组光纤传感器、通信控制模块以及控制终端,控制中心包括处理器、显示器、多个传感信号接收端口、通信控制端口、灯控制端口,灯通过灯控制端口与控制中心连接,多组光纤传感器中的每一组光纤传感器分别通过一个传感信号接收端口与控制中心连接,通信控制模块通过通信控制端口与控制中心连接;控制中心用于根据光纤传感器传来的传感信号对灯进行开闭和亮度设置;多组光纤传感器铺设于地面的不同的位置处,用于接收地面压力或震动并产生变化的光信号,并将变化的光信号转换成电信号传给控制中心,其中每组光纤传感器产生的传感信号代表不同的位置信息,控制中心根据不同位置信息对灯进行开闭及亮度设置;通信控制模块用于接收用于控制终端发来的指令,并将指令发送给控制中心用于对控制中心进行设定。
其中,通信控制模块可采用GPRS模块,wifi模块或蓝牙模块,控制终端可以为手机,管理者通过手机短信发送指令信息给通信控制模块,通信控制模块解析指令信息后将控制指令传给控制中心,可以对控制中心进行设定,控制中心包括灯光常开控制模块、灯光智能控制模块、亮度控制模块、时间管理模块,管理者通过手机短信对不同的模块进行选择和控制。
当灯是路灯时,可以在距离路灯不同位置处,例如前50米、前40米、前30米、前20米、前10米、0米、后10米处各铺设一组光纤传感器,当车辆行驶至前50米处,灯光开启至最大亮度,当车辆行驶至前40米处灯光亮度降低一个等级,以此类推,当车行驶至后10米处,灯光关闭,当有多辆车辆位于传感区时,根据后方车辆的传感信息控制灯光。
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