[实用新型]一种船舶艉轴的防缠绕装置

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶装备技术领域，涉及一种船舶艉轴的防缠绕装置。

背景技术

目前，船舶的推进装置一般采用螺旋桨，螺旋桨由桨毂和螺旋桨叶组成，螺旋桨经艉轴与主机的输出轴相连接，艉轴经轴承、轴承座和密封装置与船体相连接，船体对应螺旋桨连接处设有船舶艉管或美人架，艉轴带动螺旋桨旋转以驱动船舶的航行，航行时，螺旋桨桨毂与船舶艉管或美人架之间的区域常常被水中的漂浮物、渔网、缆绳等杂物缠绕，影响螺旋桨的正常工作，有时还会导致损坏螺旋桨、船舶失去动力，造成重大事故。

针对上述问题，通过检索发现，发现有中国专利文献公开了“一种防缠绕的船艇驱动装置”【申请号：201220566922.5；授权公告号：CN 202848012 U】。这种防缠绕的船艇驱动装置，包括螺旋桨、传动轴和船舶艉管或美人架，其特征在于设有锯齿形筒状切割刀具，切割刀具安装在船舶艉管或美人架的外壁上，锯齿形切割刀具的刀刃朝向螺旋桨，螺旋浆后端面上设有切割条刀，切割条刀的侧面设有刀刃，切割条刀与螺旋浆的传动轴相平行。

但是该专利文献公开的一种防缠绕的船艇驱动装置中的锯齿形切割刀具结构复杂，并且锯齿形切割刀是固定在船舶艉管上的，所以在艉轴转动时锯齿形切割刀是固定不动的，另外切割条刀设置在螺旋桨上而且工作界面高于锯齿形切割刀，所以该专利中的锯齿形切割刀和切割条刀是单独工作的，那么只有螺旋桨带动缠绕物转动时，当缠绕物靠近锯齿形切割刀时，锯齿形切割刀才能被动的进行切割工作，而且也有可能如渔网一类的缠绕物直接缠绕在切割条刀上随螺旋桨一起转动，所以切割效果不佳。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种船舶艉轴的防缠绕装置。本装置利用艉轴的自身动力带动设置在螺旋桨桨毂上的动刀转动并配合固定在艉管外壁上的定刀来实现切割缠绕物，进而达到艉轴防缠绕的目的，具有结构简单、防缠绕效果好等优点

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种船舶艉轴的防缠绕装置，包括螺旋桨、艉轴、艉管和切割装置，所述艉轴的一端设置在艉管内并和主机的输出轴相连，另外一端和螺旋桨连接，所述切割装置包括螺旋桨桨毂前端面固定的动刀和艉管外壁上固定的定刀，所述动刀和定刀均由片状刀体两侧设置侧面刀刃形成，所述的动刀和定刀的刀体相互平行并垂直于艉轴。

因为动刀和定刀平行设置，所以当动刀转动时，动刀和定刀之间就会形成一个剪切的效果，可以主动地切割掉缠绕在螺旋桨和艉管之间的缠绕物，具有结构简单、防缠绕效果好

在上述的一种船舶艉轴的防缠绕装置中，所述刀体上端还设置有顶部刀刃。在刀体上端设置有顶部刀刃可以在艉轴转动时在动刀和定刀上分别增加一条刀刃进行切割工作，从而起到更好的切割效果。

在上述的一种船舶艉轴的防缠绕装置中，所述侧面刀刃呈内凹的圆弧形。

在上述的一种船舶艉轴的防缠绕装置中，所述动刀和定刀以其根部通过螺丝分别固定在螺旋桨桨毂前端面和艉管外壁上。

在上述的一种船舶艉轴的防缠绕装置中，所述顶部刀刃呈外凸的圆弧形。

在上述的一种船舶艉轴的防缠绕装置中，所述动刀的数量是三把或者六把，所述动刀均匀地设置在螺旋桨桨毂前端面上，并处于和艉轴横截面同心的同一圆周上。通过设置多把动刀可以增加切割点，从而起到更好地切割效果。

在上述的一种船舶艉轴的防缠绕装置中，所述定刀的数量是三把或者六把，所述定刀均匀地设置在艉管外壁上，并处于和艉轴横截面同心的同一圆周上。通过设置多把定刀同样可以增加切割点，从而起到更好地切割效果。

与现有技术相比，本实用新型具有：结构简单、防缠绕效果好等优点。

附图说明

图1是本实用新型的安装示意图。

图2是图1中的A-A剖面图。

图3是图1中的B-B剖面图。

图4是定刀的结构示意图。

图5是图4中的C-C剖面图。

图6是动刀的结构示意图。