[实用新型]一种山地随桥车

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种山地随桥车。

背景技术

山地随桥作业车是一种在高空山地环境状况下使用的桥梁车，人们为了减小随车桥梁的占用空间，往往将桥分成左右对称的两个部分，工作时，将两部分的桥梁连接起来并置于地面上，当工作结束时，又将桥梁脱开置于作业车上，此过程要完成桥梁的输送或抬升，而以往人们往往借用吊机将桥梁转移到地面或随桥车上，这种方法虽然比较合理，但是由于采用吊机输送和抬升也比较容易损坏桥梁，而且劳动强度比较大，耗能也比较高，工作效率比较低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种山地随桥车，提高工作效率且节约时间，结构紧凑且操作方便。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种山地随桥车，包括车体、设在车体上的桥架、设在桥架下部的移动输送架，所述车体前部设有支撑桥架的固定转臂，所述移动输送架左侧安装有移动转臂，所述移动输送架可以使桥架左右和上下移动。

作为优选，所述桥架包括结构对称的左桥和右桥，所述左桥和右桥两端口均设有开桥器，所述开桥器可使左桥和右桥连接或脱离，本结构桥架分成左桥和右桥两部分，并且在各自端口设置开桥器，减小了桥架的占用面积，操作也比较方便。

作为优选，所述移动输送架上设有与桥架连接的驱动齿轮组，所述驱动齿轮组可带动桥架左右移动，本结构桥架通过驱动齿轮组带动其左右移动，操作安全可靠。

作为优选，所述移动输送架右侧设有通过第二油缸驱动的三角移动支架，所述三角移动支架上设有可进入桥架内部的轨道的导向轮组，本结构桥架移动到设定的位置时，通过三角移动支架进出桥架底部的轨道来带动其上下输送。

作为优选，所述开桥器包括第一油缸、通过与第一油缸连接驱动的转动杆、连接在转动杆端部的拉杆、连接在拉杆端部的挂钩板，所述挂钩板一端扣接在桥的挂钩上，所述转动杆端部还连接有一拉簧，本结构第一油缸工作时，转动杆转动同时将拉杆下拉，使挂钩板脱离挂钩，拉簧被拉伸，此时左桥和右桥脱离，拉簧自动复位同时挂钩板也复位。

作为优选，所述驱动齿轮组上设有液压马达，所述驱动齿轮组与桥架底部的输送链条连接，所述桥架通过液压马达驱动使驱动齿轮组带动输送链条来实现桥架左右移动，本结构桥架通过驱动齿轮组带动其左右移动，结构紧凑，操作比较可靠。

有益效果：

本实用新型采用上述技术方案提供一种山地随桥车，提高了工作效率且节约了时间，结构紧凑且操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例中移动输送架的结构示意图；

图3为本实用新型的实施例中开桥器的结构示意图；

图4为本实用新型的实施例中三角移动支架的结构示意图；

图5为本实用新型的实施例中驱动齿轮组的结构示意图。

具体实施方式

如图1-5所示，一种山地随桥车，包括车体1、设在车体1上的桥架2、设在桥架2下部的移动输送架3，所述车体1前部设有支撑桥架2的固定转臂4，所述移动输送架3左侧安装有移动转臂5，所述移动输送架3可以使桥架2左右和上下移动，所述桥架2包括结构对称的左桥21和右桥22，所述左桥21和右桥22两端口均设有开桥器6，所述开桥器6可使左桥21和右桥22连接或脱离，所述移动输送架3上设有与桥架2连接的驱动齿轮组7，所述驱动齿轮组7可带动桥架2左右移动，所述移动输送架3右侧设有通过第二油缸31驱动的三角移动支架32，所述三角移动支架32上设有可进入桥架2内部的轨道23的导向轮组33，所述开桥器6包括第一油缸61、通过与第一油缸61连接驱动的转动杆62、连接在转动杆62端部的拉杆63、连接在拉杆63端部的挂钩板64，所述挂钩板64一端扣接在桥的挂钩65上，所述转动杆62端部还连接有一拉簧66，所述驱动齿轮组7上设有液压马达71，所述驱动齿轮组7与桥架2底部的输送链条8连接，所述桥架2通过液压马达71驱动使驱动齿轮组7带动输送链条8来实现桥架2左右移动。