[实用新型]汽车行李箱外板侧整形模仁

说明书

技术领域

本实用新型涉及模仁技术领域，尤其涉及一种汽车行李箱外板侧整形模仁。 

背景技术

模仁是用于模具中心部位的关键运作的精密零件，汽车行李箱外板侧整形模仁用于铸造汽车行李箱外板。 

传统的汽车行李箱外板侧整形模仁中间位置由于要避开相邻的滑动模仁而需逃料，导致模仁的形状异常，其两侧厚、中部薄，且中部具有避让开口，导致在铸造时很容易引起模仁变形，进而在回厂加工时缺料严重，无法加工，进而报废，极大的浪费了成本。 

实用新型内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种汽车行李箱外板侧整形模仁。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案： 

一种汽车行李箱外板侧整形模仁，包括模仁本体，所述模仁本体两侧厚、中部薄，且其中部设有用于避让相邻滑动模仁的避让开口，其特征在于，所述避让开口处设有防变形肋。 

所述防变形肋为460mm×45mm×40mm的肋条。 

所述模仁本体的四角分别设有固定脚，该固定脚上设有螺孔。 

本实用新型结构简单，使用方便，降低了铸件报废率，提高了铸件的利用率，降低了成本。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明： 

图1为本实用新型的立体结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示，一种汽车行李箱外板侧整形模仁，包括模仁本体110。 

模仁本体110中间位置由于要避开相邻的滑动模仁而需逃料，导致模仁本体110的形状异常，其两侧厚、中部薄，且其中部设有用于避让相邻滑动模仁的避让开口111， 

为了避免模仁本体110在铸造时引起变形(模仁两端受力变形，发生力的扭矩，从而模仁受力扭转)，进而在回厂加工时缺料严重，无法加工，进而报废，极大浪费成本的情况，避让开口111处设有防变形肋112，从而降低了铸件报废率，提高铸件的利用率，降低了成本。 

其中，模仁本体110的四角分别设有固定脚113，该固定脚113上设有螺孔，通过螺丝可将模仁本体110锁紧在下模座，形成下模。 

较佳的，模仁本体110的大小为1890mm×715mm×405mm，防变形肋112为460mm×45mm×40mm的肋条。 

但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。