[实用新型]一种多重密封油缸用缸体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多重密封油缸用缸体，属于机械设备技术领域。

背景技术

如附图1所示的现有的旧结构的油缸缸体1上的进油孔2、出油孔3均为两个2.5㎜直径的圆孔，进油孔2、出油孔3的两个圆孔的面积之和相当于一个直径为3.5㎜的圆孔面积，而与进油孔2、出油孔3相配合的油管内孔面积为直径为6㎜的圆孔面积，油管的内孔面积大于油孔的面积，油管连接在转接头上，转接头拧紧在缸体本体1上，这样在油管进行供油时，油缸进油受阻，造成供油不足从而影响油缸的动作速度。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种能够供油充足、解决油缸动作慢的多重密封油缸用缸体。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多重密封油缸用缸体，包括缸体本体，所述缸体本体上开设有进油孔和出油孔，供油时油从进油孔进入，出油孔流出，所述进油孔、出油孔均设置成长条孔；所述长条孔的面积与供油的油管内孔面积相等。

优选的，所述长条孔的宽度不小于3㎜。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种多重密封油缸用缸体，通过将缸体本体上开的进油孔和出油孔设置成长条孔，使长条孔的面积与供油的油管内孔面积相等，这样能够将原有的小直径油孔面积扩大至与油管内孔面积大小一致，使油缸得到充分的油量供给，从而提高油缸的工作速度，解决了油缸动作慢的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为现有的油缸缸体的结构示意图；

附图2为本实用新型的一种多重密封油缸用缸体的结构示意图；

其中：1、缸体本体；2、进油孔；3、出油孔。

具体实施方式    

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图2所示为本实用新型所述的一种多重密封油缸用缸体，包括缸体本体1，所述缸体本体1上开设有进油孔2和出油孔3，供油时油从进油孔2进入，出油孔3流出，所述进油孔2、出油孔3均设置成长条孔，长条孔的宽为3mm，长为9.5mm，而油管的直径约为6mm，油管连接在转接头上，转接头拧紧在缸体本体1上，长条孔的面积与供油的油管内孔面积大致相等，这样能够将原有的小直径2.5mm的油孔面积扩大至与油管内孔面积大小一致，使油缸得到充分的油量供给，从而提高油缸的工作速度，解决了油缸动作慢的问题。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。