[实用新型]一种拉铆枪专用扭力限制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，尤其涉及一种拉铆枪专用扭力限制器。

背景技术

扭力限制器（也叫扭矩限制器，安全联轴器、安全离合器），是联接主动机与工作机的一种部件，主要功能为过载保护，当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情扭力消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失，而现在在拉铆枪设备上，扭力限制器的应用频率越来越大，其应用的场合也日益扩大，但是现在对于扭力限制器结构和使用上具有很多的局限性，且其结构复杂，制造不便，存在许多不足。

在专利号为201210432449.6的发明中公开了一种扭力限制器,当驱动端被卡住时，其可以避免马达过载损毁，防止事故发生。其包括主动轮和被动轮，所述主动轮与驱动端连接，所述被动轮通过衬套套在主动轮上，所述被动轮的一侧面上均布球面凹槽，所述主动轮上均匀分布有和所述被动轮上球面凹槽大小对应的螺纹孔，调整螺丝和调整螺纹孔将球头顶销压入所述被动轮的凹槽内。

上述扭力限制器可以在过载的时候对驱动端进行卡置，利用锁定凹槽进行锁紧，这样的设计有效防止了因过载对设备造成设备，起到了保护作用，提高了设备安全性的功能，但是，上述扭力限制器在拉铆枪里面并不适合，由于拉铆枪结构的特殊性，市面上的扭力限制器大多采用滚珠进行传递扭力，传递的时候采用点接触，接触面积小，容易产生磨损，影响后面的力矩传递，滚珠使用寿命短，因此，急需一种适合拉铆枪的扭力限制器。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单、内部零件磨损小，使用寿命长，防过载能力好的拉铆枪专用扭力限制器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种拉铆枪专用扭力限制器,包括固定座以及穿设在固定座内的轴承，所述轴承上依次套设有弹簧、扭力限制器垫片、顶出件和传动件，所述固定座在靠近顶出件的一侧设置有凸台，所述顶出件沿周向均匀设置有通孔，所述通孔包括侧壁，所述通孔内安装有弹性顶出装置，所述弹性顶出装置包括滚柱，所述滚柱与所述传动件抵触相连，所述传动件上设置有回转传动部，所述凸台上设置有锥形沉孔。

通过采用上述技术方案，能提高顶出装置的寿命，原先的顶出装置一般为滚珠顶出，当在力矩过大的时候会对滚珠造成一个朝向扭力限制器垫片的推力，滚珠就会将扭力限制器垫片往远离顶出件的方向顶，压缩弹簧，进行过载保护，但是由于滚珠与扭力限制器垫片是进行点接触，很容易会造成磨损，本实用新型扭力限制器传递力矩的时候采用线接触，跟原先的点接触相比大大提高了接触面积，且设置了回转传动部，能有效提高传动的准确性，设置锥形沉孔使得装配和拆卸都较简便、不易损坏且可重复多次使用。

作为本实用新型的具体技术方案，所述滚柱上连接有复位弹簧，所述滚柱包括侧面与端面，所述复位弹簧一端与所述端面相连，另一端与所述通孔的侧壁相抵接。

通过采用上述技术方案，滚珠在力矩过大的时候会对扭力限制器进行顶出，产生一定的位移，而拉铆枪在运作的时候产生的震动较大，如果在滚柱上不设置一定的固定装置可能会使其脱离出去，而利用复位弹簧的弹性回复可对滚珠进行复位。

本实用新型进一步设置为：所述回转传动部包括空心滚柱与连接轴，所述传动件沿周向开设有凹槽，所述凹槽包括两个侧槽面，所述侧槽面上开设有安装孔，所述连接轴穿设在所述安装孔内，所述传动件套设在所述连接轴外。

通过采用上述技术方案，原先的顶出装置与传动件之间是通过活动摩擦进行运动的，而设置了回转传动部，将原先的滑动摩擦改成了现在的滚动摩擦，减小了摩擦损耗，提高了使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述空心滚柱的外径大于所述凹槽的深度。

通过采用上述技术方案，所述空心滚柱的外径要是小于凹槽的深度，在装入时就可能整个埋入凹槽内了，就起不到任何的作用，因此，应该设置成所述空心滚柱的外径大于所述凹槽深度。

本实用新型进一步设置为：所述锥形沉孔沿所述凸台周向均匀分布且数量至少为三个。

通过采用上述技术方案，所述沉孔数量至少为三个才能保证其安装的可靠性。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：传递力矩的时候采用线接触，跟原先的点接触相比大大提高了接触面积，且设置了回转传动部，将原先的滑动摩擦改成了现在的滚动摩擦，减小了摩擦损耗，提高了使用寿命，且设置沉孔提高了安装的可靠性。 

附图说明

图1为采用点接触的扭力限制器结构示意图；