[实用新型]空冷机组乏汽余热利用处理废水系统有效
申请号: | 201420254551.6 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN203820494U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 秦晓艳;牛全兴;黎渊博 | 申请(专利权)人: | 西安协力动力科技有限公司 |
主分类号: | C02F1/16 | 分类号: | C02F1/16;F01K17/02;F22D11/06 |
代理公司: | 西安永生专利代理有限责任公司 61201 | 代理人: | 申忠才 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机组 余热 利用 处理 废水 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于热交换设备或装置技术领域,具体涉及一种空冷机组乏汽余热利用处理废水系统。
背景技术
火力发电厂是工业耗水大户,也是废水排放大户,产生的大量废水如未经处理直接排放,不仅将对环境造成严重的危害,而且造成极大的浪费。火电厂采用各种方法处理工业污水,但处理后的废水无法回收再利用,同时工业废水处理系统投资和运行成本高,很多已建成的工业废水处理设备也仅仅是开开停停,没有真正解决工业废水处理问题。
火力发电的汽水循环系统中,蒸汽经过汽轮机做功发电后产生的乏汽被冷凝器凝结,乏汽凝结释放的巨大的冷凝潜热由冷却水或空气带走排向大气,造成汽轮机的冷端损失,能源利用率低,浪费巨大,尤其空冷机组,风冷传热效果差,发电煤耗高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服火电厂处理后的工业废水无法回收利用,工业废水处理系统投资和运行成本高,提供一种设计合理、降低机组能耗、降低汽轮机背压的空冷机组乏汽余热利用处理废水系统。
解决上述问题所采用的技术方案是:汽轮机的出口通过管道与空冷岛和预热器的入口相联通,汽轮机的出口通过安装在管道上的冷凝器隔离阀门与冷凝器相联通、通过安装在管道上的蒸发器隔离阀门与蒸发器相联通,空冷岛的出口通过管道与凝结水箱的入口相联通,凝结水箱的出口通过管道与凝结水泵的入口相联通,预热器的出口分别通过管道与凝结水箱、蒸发器的入口相联通,蒸发器上部的出口通过管道与冷凝器相联通、下部的出口通过管道与脱水离心机相联通,冷凝器的上部出口通过管道与真空泵的入口相联通、下部的出口通过管道与蒸馏水泵的入口相联通并通过安装在管道上的凝结水隔离阀门与冷凝水箱相联通,冷凝器通过管道和阀门与外部的冷却水联通,真空泵和蒸馏水泵的出口设置有阀门。
本实用新型将火力发电厂汽轮机排出的乏汽通过管道进入空冷岛进行冷凝,冷凝后的凝结水通过管道进入凝结水箱,再通过凝结水泵进入锅炉循环系统中进行循环使用;通过管道进入预热器对工业废水进行加热升温,经过加热升温的工业废水进入蒸发器后利用通过安装在管道上的蒸发器隔离阀门进入的乏汽进行加热蒸发,蒸发后的二次蒸汽进入冷凝器进行冷凝,凝结水通过冷凝器隔离阀门进入凝结水箱,蒸发后残余的浓盐水溶液进入脱水离心机处理,处理后产生的固体送入灰厂填埋处理,冷凝器中的不凝结气体通过真空泵排出,冷凝的蒸馏水通过蒸馏水泵回收二次利用。该系统运行后可利用汽轮机乏汽余热加热回收处理工业废水,得到高品质的蒸馏水可重复利用,实现“工业废水零排放”,减少了环境污染,同时降低汽轮机背压,减少发电煤耗,有明显的节能效果,可在火力发电机组上使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明,但本实用新型不限于这些实施例。
实施例1
在图1中,本实施例的一种空冷机组乏汽余热利用处理废水系统由汽轮机1、冷凝器隔离阀门2、蒸发器隔离阀门3、蒸发器4、冷凝器5、真空泵6、蒸馏水泵7、凝结水隔离阀门8、脱水离心机9、预热器10、凝结水泵11、凝结水箱12、空冷岛13联接构成。
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