[实用新型]三轮车用车篷

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三轮车用车篷。

背景技术

现有技术中的三轮车车篷都是后面有一个门，只有一个后门，四面没有瞭望口，坐在里面非常压抑，四季不能通风换气。原来车篷的骨架都是焊接在在一起的，不宜折装运输。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有车篷存在的不足和缺陷，提供一种结构简单、更具实用性的车篷。

技术方案：一种三轮车用车篷，包括骨架和篷衣，篷衣包括蓬顶和四周侧壁，篷衣匹配套装在骨架上，所述骨架包括两根向外伸出的左右悬梁，左右悬梁的末端与一弧形顶杆相连，所述篷衣同时包裹在悬梁及弧形顶杆上侧形成遮阳篷。

所述篷衣的四个侧壁中，左右侧壁和前后侧壁相连接处采用拉链连接。篷衣的前后侧壁至少有一个侧壁上设置有透明膜窗户，篷衣的四个侧壁至少有一个侧壁上设置有布门。例如，篷衣前后两侧壁上可以都设置透明膜窗户，美观，透视性好。篷衣左右两侧壁上可以都设置有布门，通风对流。

所述布门上侧边与篷衣连接为一体，布门的两侧边与篷衣之间通过拉链连接。在布门上侧设置有纽扣，布门底部或者布门上部内侧设置有与纽扣配合对接的扣眼。当把布门圈起后，其上部内侧的扣眼外露，恰好与纽扣对接固定。

骨架包括至少四个支撑立柱，支撑立柱上部两侧分别固定有左右横梁，左右横梁上侧固定有弧形顶杆，左右横梁向外延伸的部分形成悬梁。所述支撑腿、横梁以及弧形顶杆之间通过螺栓连接，利用螺栓活动连接的方式拆装方便，省时省力。

包裹在悬梁上的篷衣的长度大于悬梁长度，伸出悬梁外的篷衣部分下垂形成挡帘，挡帘与篷衣之间用拉链连接，挡帘可单独拆下。所述挡帘上设置有透明膜窗户。所述篷衣的材质为带有防水涂层的牛津布。

有益效果：1、本实用新型记载的车篷，其布门左后两侧装有两条拉链，两条接链顶端按有纽扣，平时可以把帘子卷上，用纽扣固定，可以去通风，天冬时可以拉下来，达到近似封闭状态，这样风进不去，保暖。2、前后设有对称的两个透明窗户，美观，且坐在里面的人可看到外面的。3、本实用新型用的是对接骨架，无须焊接，拆装方便，省时省力。4、篷衣用的是牛津布，进行了防水处理，解决了布的渗水问题。5、本实用新型具有结构简单，实用性强，容易加工制造的有点，非常利于推广实施。

附图说明

图1是本实用三轮车用车篷的立体结构示意图；

图2是图1中三轮车用车篷的骨架结构示意图。

图中标号1为骨架，2为篷衣。11为支撑立柱，12为横梁，13为悬梁，14为弧形顶杆，15为螺栓。21为布门，22为拉链，23为透明膜窗户，24为遮阳篷，25为挡帘，26为窗户，27为纽扣。

具体实施方式

参见图1和图2，三轮车用车篷包括骨架1和篷衣2。

图2中骨架1的结构为：共四个支撑立柱11，左侧两个支撑立柱和右侧两个支撑立柱的上部分别通过螺栓15活动固定有左右横梁12，左右横梁12上侧通过螺栓15固定有弧形顶杆14，有一部分弧形顶杆与支撑立柱为一体结构。支撑立柱、横梁以及弧形顶杆之间通过螺栓连接的方式，无须焊接，拆装方便，省时省力，同时螺栓或螺母可以带有旋钮便于操作。从图2中可以看出，左右横梁12向外延伸的部分形成了左右悬梁13，左右悬梁13的末端汇聚为一体，篷衣2匹配套装在骨架1上，图1中可以看出，篷衣2包裹四个支撑立柱及其上部的横梁12和弧形顶杆14，篷衣2同时包裹悬梁13的上部形成遮阳篷24，包裹在悬梁上的篷衣的长度大于悬梁长度，从而伸出悬梁外的篷衣部分下垂形成挡帘25，在挡帘25上设置有透明膜窗户26。

篷衣2包括蓬顶和四周侧壁，以及遮阳篷部分和挡帘部分。篷衣2的材质是牛津布，进行了防水处理，篷衣2的前后两个侧壁上都设置有透明膜窗户23，美观，透视性好，篷衣2左右两个侧壁上都设置有布门21，可以通风对流。

所述布门21上侧边与篷衣2连接为一体，布门21的两侧边与篷衣2之间均通过拉链22连接，操作方便。为了对布门简单有效地固定，在布门上侧设置有纽扣27，布门21上部内侧设置有与纽扣配合对接的扣眼，当把布门21圈起后，其上部内侧的扣眼外露，恰好与纽扣对接固定，平时可以把帘子卷上，用纽扣固定，便于通风，天冬时可以拉下来，这样风进不去，保暖。