[实用新型]切入式轮毂光饰机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂的研磨装置，特别是一种切入式轮毂光饰机。

背景技术

汽车轮毂现在大多采用烤漆，汽车在行驶过程中轮毂容易磨损，如把汽车轮毂镀铬，既美观也很耐用，但是烤漆汽车轮毂在烤漆前也要经过表面光饰处理。但是现在大多数汽车轮毂都是采用手工抛光、布轮抛光的方法去除零件周边和端面毛刺、棱边倒圆、抛光等光整加工，不但加工效率低,加工质量不稳定,而且污染严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种切入式轮毂光饰机。本实用新型具有加工效率高、质量稳定可靠的特点，还具有传动装置的利用率高，节省资源，简化结构。

本实用新型的技术方案：切入式轮毂光饰机，包括机架，机架下部设有抛光筒，机架上部设有位于抛光筒上方且可升降的支架，支架上设有主传动装置，主传动装置的下部设有用于夹紧轮毂的夹具，主传动装置包括固定在支架上的电机，电机连接有蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机的下方经主动轴设有太阳轮，太阳轮啮合有四个行星齿轮，太阳轮下方设有带齿圈的端盘，齿圈与四个行星齿轮啮合，端盘边缘设有一通孔，端盘底部设有位于通孔下方的轴承座，轴承座内设有连接其中一个行星齿轮的从动轴，从动轴与夹具连接。

前述的切入式轮毂研磨光饰机中，所述的支架中部设有螺母，螺母套装在丝杠上，丝杠的上端部连接有固定在机架上的升降电机，所述的支架两侧设有滑块，滑块与安装在机架上的导轨配合。

前述的切入式轮毂研磨光饰机中，所述的蜗轮蜗杆减速机上方设有圆柱，圆柱上设有曲线凹槽，曲线凹槽内设有凸轮滑块，凸轮滑块固定在支架的上部。

与现有技术相比，本实用新型通过主传动装置带动夹具与轮毂公转的同时实现自转，还通过圆柱凸轮机构，带动夹具与轮毂实现往复运动，公转、自转、往复升降运动协调一致，动力装置的利用率高，节省资源，简化了结构，由于轮毂在抛光筒内进行公转、自转、往复升降运动，从而能全面的使轮毂与抛光块的接触，提高加工效率，保证抛光质量；本实用新型采用齿轮进行动力传动，运行稳定可靠，仅采用一个电机实现公转、自转，集成度高，而且将传动机构封闭在端盘内，运行安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是主传动装置的结构示意图。

附图中的标记为：1-机架，2-抛光筒，3-支架，4-夹具，5-夹紧轮毂，6-电机，7-蜗轮蜗杆减速机，8-主动轴，9-太阳轮，10-行星齿轮，11-端盘，12-通孔，13-轴承座，14-从动轴，15-螺母，16-丝杠，17-升降电机，18-滑块，19-导轨，20-圆柱，21-曲线凹槽，22-凸轮滑块，23-主传动装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。切入式轮毂光饰机，构成如图1和2所示，包括机架1，机架1下部设有抛光筒2，机架1上部设有位于抛光筒2上方且可升降的支架3，支架3上设有主传动装置23，主传动装置23的下部设有用于夹紧轮毂5的夹具4，主传动装置23包括固定在支架3上的电机6，电机6连接有蜗轮蜗杆减速机7，蜗轮蜗杆减速机7的下方经主动轴8设有太阳轮9，太阳轮9啮合有四个行星齿轮10，太阳轮9下方设有带齿圈的端盘11，齿圈与四个行星齿轮10啮合，端盘11边缘设有一通孔12，端盘11底部设有位于通孔12下方的轴承座13，轴承座13内设有连接其中一个行星齿轮10的从动轴14，从动轴14与夹具4连接。

所述的支架3中部设有螺母15，螺母15套装在丝杠16上，丝杠16的上端部连接有固定在机架1上的升降电机17，所述的支架3两侧设有滑块18，滑块18与安装在机架1上的导轨19配合。

较好的是，所述的蜗轮蜗杆减速机7上方设有圆柱20，圆柱20上设有曲线凹槽21，曲线凹槽21内设有凸轮滑块22，凸轮滑块22固定在支架3的上部。所述的

本实用新型工作原理如下：将待加工轮毂安装到夹具上，启动电机，经过蜗轮蜗杆减速机减速后使太阳轮转动，太阳轮转动带动行星齿轮转动，从而使啮合的端盘让太阳轮公转，行星齿轮转动经从动轴后使夹具自转，实现了轮毂的公转及自转，然后经升降电机通过丝杠螺母传动机构，带动轮毂沿垂直的轨道下降与抛光块接触进行抛光，升降电动机反方向转动通过丝杠螺母传动机构垂直轨道升起，卸下已完成加工的轮毂，装上待加工轮毂，启动下一步加工。