[实用新型]桥梁伸缩装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁伸缩装置技术领域，尤其涉及桥梁伸缩装置。

背景技术

在公路或铁路的桥梁上，安装有多个桥梁伸缩装置。目前使用的桥梁伸缩装置包括位于两侧的型钢和位于中间的止水带，在型钢的相对内侧设置有卡槽，在止水带两端带有卡条，安装时将卡条卡入卡槽内，在卡条上端与卡槽之间压入三角形压紧条，以达到压紧卡条避免卡条从卡槽中脱出以及密封的目的。该桥梁伸缩装置存在以下缺陷：其一，由于压紧条为三角形，在安装过程中，压紧条容易发生滚动，造成压紧条上端与卡槽密封不严，造成漏水等，缩短桥梁使用寿命；其二，压紧条上方与卡槽之间是线密封，容易造成密封不严，降低桥梁寿命；其三，压紧条为三角形，在安装过程中，安装阻力大，不容易安装，安装和更换不方便，需要中断交通。

实用新型内容

本实用新型的解决的技术问题就是提供一种密封效果好、安装和更换方便的桥梁伸缩装置。

本实用新型采用的技术方案为：包括锚固钢筋、带有卡槽的型钢和两端带有卡条的止水带，所述卡条卡在所述的卡槽内，在所述卡槽上端设置有第一圆弧形凹槽，在所述卡条上端设置有第二圆弧形凹槽，在所述第一圆弧形凹槽和第二圆弧形凹槽之间设置有圆形压紧条。

其附加技术特征为：

在所述圆形压紧条内带有沿卡条轴向的空腔。

本实用新型所提供的桥梁伸缩装置与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括锚固钢筋、带有卡槽的型钢和两端带有卡条的止水带，所述卡条卡在所述的卡槽内，在所述卡槽上端设置有第一圆弧形凹槽，在所述卡条上端设置有第二圆弧形凹槽，在所述第一圆弧形凹槽和第二圆弧形凹槽之间设置有圆形压紧条，在安装时，将止水带的卡条置入卡槽内，然后将圆形压紧条通过机械手沿卡条上端向两侧拨至第一圆弧形凹槽和第二圆弧形凹槽之间，圆形压紧条紧紧地卡在第一圆弧形凹槽和第二圆弧形凹槽中，避免了卡条从卡槽中脱出，而且圆形压紧条和第一圆弧形凹槽及第二圆弧形凹槽之间为面密封，密封效果更好，而且在安装和更换过程中，圆形压紧条推进更加容易，不会因圆形压紧条扭动而造成密封不严，安装和更换更加方便快捷，在不断交的情况下就可以更换；其二，由于在所述圆形压紧条内带有沿卡条轴向的空腔，在将圆形压紧条推进过程中，圆形压紧条的上下高度可以降低，更便于推进，等圆形压紧条到达第一圆弧形凹槽和第二圆弧形凹槽之间后又可以顶紧第一圆弧形凹槽和第二圆弧形凹槽，在不降低密封效果的情况下安装更加方便。

附图说明

图1为本实用新型桥梁伸缩装置的结构示意图；

图2为止水带的结构示意图；

图3为型钢的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型桥梁伸缩装置的结构和使用原理做进一步详细说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型桥梁伸缩装置，包括锚固钢筋9、带有卡槽1的型钢2和两端带有卡条3的止水带4，卡条3卡在卡槽4内，在卡槽1的上端设置有第一圆弧形凹槽5，在卡条3上端设置有第二圆弧形凹槽6，在第一圆弧形凹槽5和第二圆弧形凹槽6之间设置有圆形压紧条7。在安装时，将止水带4的卡条3置入卡槽1内，然后将圆形压紧条7通过机械手沿卡条3的上端向两侧拨至第一圆弧形凹槽5和第二圆弧形凹槽6之间，圆形压紧条7紧紧地卡在第一圆弧形凹槽5和第二圆弧形凹槽6中。避免了卡条3从卡槽1中脱出，而且圆形压紧条7和第一圆弧形凹槽5及第二圆弧形凹槽6之间为面密封，密封效果更好，在安装和更换过程中，圆形压紧条推进更加容易，不会因圆形压紧条扭动而造成密封不严，安装和更换更加方便快捷，在不断交的情况下就可以更换。

在圆形压紧条7内带有沿卡条轴向的空腔8，在将圆形压紧条7推进过程中，空腔8可以变成椭圆，圆形压紧条7的上下高度可以降低，更便于推进，等圆形压紧条7到达第一圆弧形凹槽5和第二圆弧形凹槽6之间后又可以顶紧第一圆弧形凹槽5和第二圆弧形凹槽6，在不降低密封效果的情况下安装更加方便。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型桥梁伸缩装置的结构相同或相似，就落在本实用新型保护的范围。