[实用新型]一种基于分立元件的集成电机驱动电路的汽车空调控制器有效
| 申请号： | 201420252162.X | 申请日： | 2014-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN203858469U | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 周向华 | 申请（专利权）人： | 杭州益泰科汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 分立 元件 集成 电机 驱动 电路 汽车空调 控制器 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于分立元件的集成电机驱动电路的汽车空调控制器，由功率电路模块、驱动电路、信号控制电路和保护电路组成，其特征在于，所述功率电路模块驱动电机运行的高低信号，所述驱动电路采用小功率三极管构成推挽放大电路，所述信号控制电路利用MCU的I/O端口用来实现对控制信号的转换，所述保护电路利用MCU的AD口，采集驱动电机运行的高低信号来确定电机是否处于过流状态，如果处于过流状态则关闭输出。
2.根据权利要求1所述的一种基于分立元件的集成电机驱动电路的汽车空调控制器，其特征在于，所述功率电路模块采用SS系列三极管器件，满足输电流400mA-500mA，保证电机的正常运行。
3.根据权利要求1所述的一种基于分立元件的集成电机驱动电路的汽车空调控制器，其特征在于，所述驱动电路的元件采用小功率三极管构成推挽放大电路，将控制端的电流放大，保证控制端的电流足够，使得驱动电路中的三极管处于完全打开的状态。
4.根据权利要求1所述的一种基于分立元件的集成电机驱动电路的汽车空调控制器，其特征在于，所述控制电路采用专用MCU控制芯片及阻容元件构成，控制信号输出。
5.根据权利要求1所述的一种基于分立元件的集成电机驱动电路的汽车空调控制器，其特征在于，所述保护电路采用运算放大器。
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