[实用新型]一种准双曲面齿轮的工位器具有效
申请号: | 201420251898.5 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN203956902U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 凌俊;杨锋军 | 申请(专利权)人: | 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双曲面 齿轮 器具 | ||
技术领域
本实用新型涉及齿轮用工位器具,尤其涉及一种准双曲面齿轮的工位器具。
背景技术
齿轮副齿面接触区是齿轮运转质量的综合体现,接触区的形状、位置、长度以及宽度,都会影响到轮齿的啮合性能。齿面粗糙度值过大,也会使啮合噪声值升高,同时容易使齿面产生表面拨落现象加剧齿轮的磨损。因此,应尽量的提高齿面接触区的精度及减小齿面粗糙度值。好的接触区能够降低噪声,提高啮合平稳性,延长齿轮的使用寿命。
在齿轮加工精度保证的前提下,要求齿轮在流转过程中,尽量保证已完成齿面加工的齿轮之间不接触,减少齿面的磕碰。但现有技术中所知的齿轮工位器无法保证在对齿轮限位和保护、防止磕碰的前提下方便快捷的进行物料运转,并且安全性差,操作工劳动强度大。
发明内容
本实用新型的目的在于解决当前技术中存在的问题,提供一种减少齿轮之间的磕碰,保护齿面的精度及粗糙度,降低齿轮接触区噪声,提高啮合平稳性,延长齿轮的使用寿命的准双曲面齿轮的工位器具。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术手段是:一种准双曲面齿轮的工位器具,包括工位器框体,安装在工位器框体底面的定向轮、转向轮、地刹器,安装在工位器框体内的齿轮托盘;所述齿轮托盘上设置有保护装置。
进一步的,所述齿轮托盘设置两层或两层以上时,位于最底层齿轮托盘上方的齿轮托盘与工位框架一边活动连接,并且在两者之间设置液压支撑杆用于齿轮托盘沿着与工位框架活动连接的边旋转。
进一步的,所述保护装置采用保护槽体,保护槽体为并排设置的若干单槽体组成,在单槽体上设置有若干齿轮卡槽。
进一步的,所述保护装置由均匀排列在齿轮托盘上的若干保护环组成。
进一步的,所述保护装置采用聚氨酯材料。
进一步的,所述工位器框体底面的一边设置两个定向轮,对应的另一边设置两个转向轮,在定向轮和转向轮安装的工位器框体底面中间的框体上设置至少一个地刹器。
进一步的,所述工位器框体上设置有接油盘,位于齿轮托盘下方。
进一步的,所述工位器框体位于转向轮侧的框体上设置有牵引杆。
进一步的,所述工位器框体上设置有工位牌槽。
本实用新型的有益效果在于:由于采用聚氨酯等软材料制成的保护装置对齿轮限位和保护,有效的防止了磕碰;在工位器框体上安装的定、转向轮使物料运转方便快捷;使用液压支撑杆,使多层摆放时更方便、更安全;使用地刹器使工位器定位放置后不会移动,提高了安全性;本装置的使用减少了齿轮之间的磕碰,保护齿面的精度及粗糙度,降低齿轮接触区噪声,提高啮合平稳性,延长齿轮的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1 是本实用新型实施例1的结构示意图;
图2 是本实用新型实施例2的结构示意图。
图中:1、工位器框体,2、定向轮,3、转向轮,4、地刹器,5、齿轮托盘,6、保护装置,7、液压支撑杆,8、接油盘,9、牵引杆,10、工位牌槽。
具体实施方式
实施例1
如图1所示的一种准双曲面齿轮的工位器具,包括工位器框体1,安装在工位器框体1底面的定向轮2、转向轮3、地刹器4,安装在工位器框体1内的齿轮托盘5;所述齿轮托盘5上设置有保护装置6。
所述齿轮托盘5设置两层或两层以上时,位于最底层齿轮托盘上方的齿轮托盘与工位框架一边活动连接,并且在两者之间设置液压支撑杆7用于齿轮托盘沿着与工位框架活动连接的边旋转。
所述保护装置6采用保护槽体,保护槽体为并排设置的若干单槽体组成,在单槽体上设置有若干齿轮卡槽。
所述保护装置6采用聚氨酯材料。采用聚氨酯或同等的柔性材料能有效的保护齿轮,减少互相磕碰的概率。
所述工位器框体1底面的一边设置两个定向轮2,对应的另一边设置两个转向轮3,在定向轮2和转向轮3安装的工位器框体底面中间的框体上设置至少一个地刹器4。
所述工位器框体1上设置有接油盘8,位于齿轮托盘5下方。接油盘8将齿轮托盘5上放置的齿轮滴下的油接收,减少了浪费和工作环境的污染。
所述工位器框体1位于转向轮侧的框体上设置有牵引杆9。通过牵引杆9可直接牵引工位器具移动。
所述工位器框体1上设置有工位牌槽10。将工位牌插入工位牌槽10中,使得操作工对工位器具上存放的齿轮信息一目了然。
实施例2
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