[实用新型]立式减速器的自动润滑装置

权利要求书

1.立式减速器的自动润滑装置，包括机箱，机箱设有油腔和竖向的转轴，其特征在于：转轴伸入油腔的下部上下设置两单向转动机构，所述单向转动机构包括内圈体、外圈体和中间体，内圈体与转轴键连接，外圈体间隔套设在内圈体外圈，内圈体的外圈表面设有横截面为楔形的楔形槽，中间体设于楔形槽与外圈体之间，中间体位于楔形槽的窄端时与内、外圈体均相接触并夹在内、外圈体之间，中间体位于楔形槽的宽端时与外圈体之间设有间隙，外圈体的外圈表面设有外螺纹，两单向转动机构为反向安装，其中一单向转动机构的楔形槽的窄端至宽端为顺时针方向、其外圈体的外螺纹为左旋，另一单向转动机构的楔形槽的窄端至宽端为逆时针方向、其外圈体的外螺纹为右旋；转轴设有输油孔，输油孔的底端口与油腔连通、顶端口位于转轴上部外表面。

2.如权利要求1所述的立式减速器的自动润滑装置，其特征在于：环绕内圈体的外周圈均布设置数个楔形槽，每个楔形槽内均设有中间体。

3.如权利要求1所述的立式减速器的自动润滑装置，其特征在于：所述中间体为圆柱体。

4.如权利要求1所述的立式减速器的自动润滑装置，其特征在于：所述楔形槽具有第一槽面和第二槽面，第一槽面和第二槽面呈夹角状设置，所述第一槽面一端指向楔形槽的窄端、另一端指向楔形槽的宽端，第二槽面位于楔形槽的宽端并挡于中间体一侧。

5.如权利要求4所述的立式减速器的自动润滑装置，其特征在于：楔形槽的横截面呈“L”形。

6.如权利要求5所述的立式减速器的自动润滑装置，其特征在于：所述第二槽面通过弹簧连接中间体。

7.如权利要求1所述的立式减速器的自动润滑装置，其特征在于：所述输油孔包括轴向延伸的轴向孔段和与轴向孔段顶端口连通的径向孔段，所述轴向孔段的底端口与油腔连通，径向孔段的外端口位于转轴上部外表面。

8.如权利要求1所述的立式减速器的自动润滑装置，其特征在于：所述外圈体的外螺纹为矩形螺纹。

9.如权利要求1所述的立式减速器的自动润滑装置，其特征在于：单向转动机构中外圈体的外螺纹与油腔的腔内壁之间设有间隙。