[实用新型]一种小艇夹持捕捉装置有效
申请号: | 201420251590.0 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN204056224U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 黎理胜;周建华 | 申请(专利权)人: | 广州船舶及海洋工程设计研究院 |
主分类号: | B63B23/30 | 分类号: | B63B23/30 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 李东来 |
地址: | 510250 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小艇 夹持 捕捉 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种捕捉装置,特别是对海上小艇进行夹持的捕捉装置。
背景技术
为了弥补大型船舶无法在浅水域或狭窄水域航行以及航速较低等问题,可为大型船舶配别高速小艇作为工作艇。这些高速小艇必需能够从大型船舶上收放,在收放作业的过程中,通常都需要夹持锁定这些小艇,以便可以将小艇固定在大船艉滑道的轨道上进行拖拉,目前常用的做法是通过绳索捆绑在大型船舶上的固定部件上,其每次对小艇的收放都要人手进行相应的捆绑或松绑,操作较为不便,工作量较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种操作简单、可方便地将小艇进行夹持的捕捉装置。
本实用新型所述的小艇夹持捕捉装置,包括捕捉装置本体,捕捉装置本体设置朝向小艇的悬挂杆、可供悬挂杆插入的槽口,在本体上铰接有锁块,锁块上方设置可容纳悬挂杆的凹槽,捕捉装置本体上还铰接有摆杆,摆杆的端部设置卡块,锁块上相应位置有与卡块相配合的卡槽,捕捉装置本体上还安装有第一弹簧和第二弹簧,第一弹簧和第二弹簧分别连接锁块和摆杆,分别牵引锁块和摆杆绕相反方向摆动,使卡块插入卡槽内时,锁块和摆杆能相互卡死,将凹槽内的悬挂杆锁住;而卡块脱离卡槽时,锁块和摆杆被拉动快速脱开,使悬挂杆解锁。
本实用新型所述的小艇夹持捕捉装置,当对小艇进行固定时,小艇的悬挂杆滑行至本体的槽口,悬挂杆落入锁块的凹槽并推动锁块旋转,当旋转到一定角度时,锁块的卡槽与摆杆的卡块扣合 ,锁块的卡槽在第一弹簧的作用下产生左上方的作用力,摆杆的卡块在第二弹簧的推动下产生右下方的作用力,摆杆的卡块和锁块卡槽不同的弹簧的作用下形成相互作用力,互相扣紧,将小艇的悬挂杆夹持锁定在捕捉装置本体的槽口与锁块的凹槽形成的通孔中。当对小艇进行放行时,向上摆动摆杆,锁块卡槽脱离摆杆卡块的卡合,锁块在第一弹簧的作用下向下旋转,小艇的悬挂杆便可从锁块的开口和本体的槽口中移出,实现对小艇的放行。本实用新型所述的捕捉装置,灵活方便地实现了对小艇的收放,免去传统对小艇收放时的人工作业,而且操作简单、实用性高。
附图说明
图1为本实用新型一种处于扣合状态的小艇夹持捕捉装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种处于非扣合状态的小艇夹持捕捉装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种小艇夹持捕捉装置,包括捕捉装置本体1,捕捉装置本体1设置朝向小艇的悬挂杆、可供悬挂杆插入的槽口,在本体上铰接有锁块2,锁块2上方设置可容纳悬挂杆的凹槽,捕捉装置本体上还铰接有摆杆3,摆杆3的端部设置卡块,锁块上相应位置有与卡块相配合的卡槽,本体上还设有第一弹簧4和第二弹簧5,第一弹簧4一端与锁块的下端连接,另一端连接在本体的末端,第二弹簧5一端与摆杆连接,另一端连接在本体位于摆杆下方的位置上,第一弹簧4和第二弹簧5分别牵引锁块和摆杆绕相反方向摆动,使卡块插入卡槽内时,锁块和摆杆能相互卡死,将凹槽内的悬挂杆锁住;而卡块脱离卡槽时,锁块和摆杆被拉动快速脱开,使悬挂杆解锁。当摆杆的卡块和锁块卡槽相互扣紧时,捕捉装置处于扣合状态,如图1所示;当锁块的卡槽脱离摆杆的卡块的扣合时,捕捉装置处于非扣合状态,如图2所示。
本体的槽口呈喇叭形状,且径口逐渐向本体内侧收窄,通过将本体的槽口设置成外宽内窄的结构,小艇的悬挂杆可更加容易对准宽度更宽的槽口外侧,然后沿着槽口滑行至本体内侧。
小艇夹持捕捉装置的本体上设有限定摆杆旋转角度的限位螺母7,限位螺母设在摆杆上方,当需要松开锁块卡槽与摆杆卡块的扣合时,通过在摆杆上方设置有限位螺母,当向上旋转摆杆时,旋转到一定角度,摆杆便顶在限位螺母上,可防止因摆杆旋转角度过大,超出第二弹簧的拉伸范围而损坏第二弹簧。
小艇夹持捕捉装置本体上设有限定锁块旋转角度的限位螺母6,限位螺母设在锁块下方,锁块在弹簧的拉动下旋转,当旋转的角度达到一定值时,锁块便卡在限位螺母上,防止因锁块旋转角度过大,超出弹簧的拉伸范围而损坏弹簧。
另外,可在摆杆的末端设置手柄,通过按压手柄,可方便省力地向上摆动摆杆的卡块,松开锁块卡槽与摆杆卡块之间的卡合,小艇的悬挂杆便可从本体的槽口中移出,方便省力地实现对小艇的放行。
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