[实用新型]行星齿轮架和具有行星齿轮架的行星齿轮变速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有行星齿轮轴承和至少一个连接该行星齿轮轴承的支承体的行星齿轮支架以及一种具有这种行星齿轮支架的行星齿轮变速器。 

背景技术

图3示出普通行星齿轮支架21的俯视图。图4以相对图3的侧视图示出剖切行星齿轮支架21的局部剖视图。行星齿轮支架21具有圆盘形支承体22。多个行星轮轴承23穿过轴承体22。在此行星轮轴承23设置在支承体22的圆周29附近。支承体22向内侧过渡为中心的主体段24。中心孔25穿过主体段24。与支承体22平行地设置另一个支承体26，其同样设计为圆盘形的并且在其圆周29附近具有多个行星轮轴承27。两个支承体22、26在外侧通过连接部段28相互连接。所述部件的整体装置是围绕中心轴线x旋转对称的并且构造为，使得中心轴线x延伸通过中心孔25和中心主体段24，并且支承体22、26从中心轴线x向外延伸。行星轮轴承23、27在两个支承体22、26中设置为使得行星轮的轴线穿过各两个相对的行星轮轴承23、27。 

行星轮支架21由钢或铸钢制成以用于行星轮变速器并用于高负荷变速器，其中支承体22、26构造为圆形的盘。 

在此缺点在于，材料组分和由此的材料成本和重量很大，这首先在使用铁材料时是这样的。此外不利的是，在具有这种行星轮支架的行星轮变速器中，转动质量的惯性矩较高并因此在多级变速器中档位变换时的同步化做功很大。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，实现一种材料和重量减小，而不会损害行星轮支架的稳定性。 

所述技术问题通过一种行星齿轮架解决，其具有行星齿轮轴承和至少一 个与所述行星齿轮轴承相连的支承体，其中，支承体在外侧局部具有圆弧形的外周部段和位于其间的回缩的凹口。所述技术问题还通过一种具有这种行星齿轮架的行星齿轮变速器解决。 

因此尤其提供了一种行星齿轮架，它的局部具有圆弧形外周的支承体通过具有位于其间的无材料的部段的腹板状的部段构成。该支承体、也被称为腹板，因此具有较少的材料和较小的质量。尽管如此仍通过将凹口仅限定在具有较小的材料负载的区域上而提供了很高的稳定性。 

因此在运行时并不是盘形支承体的全部区域负载。通过支承体具有凹口的设计和构造可以将多余材料删除，支承体还在其外周区域附近具有多余材料。 

行星齿轮架是一种优选的结构设计，其中回缩的凹口的轮廓对应有限元计算延伸。这种计算这样实现了凹口的结构设计，使得由行星齿轮轴承作用在支承体的力为了所期望的使用目的被足够可靠地传递。因此尤其涉及的是行星齿轮架，其外廓的曲线至少局部地、尤其在凹口的区域中借助有限元计算被确定或可确定。这尤其可以识别出，外棱的轮廓没有平滑的或尤其基本上圆弧形或圆弧段形的轮廓，而是在凹口的区域中具有多个凸起和凹缩的部段。这种不平整度可选择地可以通过例如切削加工再被平整。 

行星齿轮架是一种优选的结构设计，其中所述凹口向外周部段的圆形曲线的内部的空间区域中回缩，因此支承体尤其可旋转地布置在空心轮内。 

行星齿轮架是一种优选的结构设计，其中，行星齿轮轴承分别设置在支承体的中心轴线和外周部段之一之间。由此行星齿轮轴承位于支承体的区域中，其中力朝向行星齿轮架的中心轴线的方向可以特别可靠地传递。中心轴线尤其设计穿过中心旋转轴线，该中心旋转轴线根据构造也相当于太阳齿轮和/或变速器空心轮的旋转轴线。 

行星齿轮架是一种优选的结构设计，其中，与这种支承体平行延伸地设置第二支承体，其中，各个行星齿轮可嵌入或被嵌入两个支承体的各两个相互对置的行星齿轮轴承之间。因此，这两个支承体朝向中心轴线具有这样大的间距，使得在两个支承体之间可装入至少一个行星齿轮。 

行星齿轮架是一种优选的结构设计，其中，两个支承体通过至少一个连接部段相互连接或设计为一体式的。尤其是行星齿轮架构造为，使得整个行星齿轮架或至少一个支承体设计为铸件。行星齿轮架是这样的结构设计，其 中，行星齿轮架或至少一个支承体由金属或包含金属的材料构成。 

据此，行星齿轮变速器也可以具有这样构成的行星齿轮架和借助这种行星齿轮架支承的行星齿轮。 

行星齿轮架是一种优选的结构设计，其中，油位于行星齿轮变速器中，并且其中行星齿轮架的凹口设计为或用作配油孔并且被油包围。通过这种配油孔可以改善油分配和油循环，因此变速器的润滑效果得以改善。