[实用新型]拆胎机五通气阀有效
| 申请号: | 201420251249.5 | 申请日: | 2014-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN203948705U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
| 发明(设计)人: | 何建军 | 申请(专利权)人: | 浙江何仕汽车工具有限公司 |
| 主分类号: | F16K11/065 | 分类号: | F16K11/065 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
| 地址: | 311815 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拆胎机 五通 气阀 | ||
1.一种拆胎机五通气阀,包括中空的阀座(1),所述的阀座(1)内滑动设有贯穿整个阀座(1)的推拉杆(2),所述的阀座(1)上轴向设有两个与阀座(1)内部相连通的泄压阀体(3),两个泄压阀体(3)之间沿阀座(1)轴向等间距设有一个进气阀体(4)与两个出气阀体(5),所述的进气阀体(4)与出气阀体(5)均与阀座(1)内部相连通且所述的进气阀体(4)位于两个出气阀体(5)之间,其特征在于,所述的推拉杆(2)上轴向依次设有两个环形凹槽(21),两个环形凹槽(21)的间距大小等于任意一个出气阀体(5)与进气阀体(4)之间的间距大小,所述的环形凹槽(21)之间沿推拉杆(2)轴向设有能将两个环形凹槽(21)相连通的第一条形槽(22),两个环形凹槽(21)外侧均设有能将环形凹槽(21)与泄压阀体(3)相连通的第二条形槽(23),所述的进气阀体(4)包括通过第一安装结构贯穿设置在阀座(1)内壁上且呈筒状的进气嘴(41),所述的进气嘴(41)内设有进气顶杆(42),所述的进气顶杆(42)端部设有能将进气嘴(41)位于阀座(1)内部的一端封堵的第一堵头(43),且在进气顶杆(42)上套设有第一弹簧(44)且所述的第一弹簧(44)一端抵靠设置在进气嘴(41)内壁,另一端与第一堵头(43)相抵靠,所述的出气阀体(5)包括通过第二安装结构贯穿设置在阀座(1)内壁上且呈筒状的出气嘴(51),所述的出气嘴(51)内设有出气顶杆(52),所述的出气顶杆(52)端部设有能将出气嘴(51)位于阀座(1)内部的一端封堵的第二堵头(53),且在出气顶杆(52)上套设有第二弹簧(54)且所述的第二弹簧(54)一端抵靠设置在出气嘴(51)内壁,另一端与第二堵头(53)相抵靠。
2.根据权利要求1所述的拆胎机五通气阀,其特征在于,所述的环形凹槽(21)的两端分别设有锥形过渡部(211),且所述的环形凹槽(21)的槽底与锥形过渡部(211)之间形成夹角(α),且所述的夹角(α)大小为150°-170°。
3.根据权利要求1所述的拆胎机五通气阀,其特征在于,所述的第一堵头(43)端部与第二堵头(53)端部均设有能与环形凹槽(21)相抵靠的滚珠(6)。
4.根据权利要求1或2或3所述的拆胎机五通气阀,其特征在于,所述的推拉杆(2)外壁紧贴于阀座(1)的内壁,且在阀座(1)端部与推拉杆(2)之间设有密封结构。
5.根据权利要求4所述的拆胎机五通气阀,其特征在于,所述的密封结构包括通过若干螺栓(71)设置在阀座(1)端部的密封座(7),所述的密封座(7)上设有通孔(72),所述的推拉杆(2)穿设于通孔(72)内,且在通孔(72)与推拉杆(2)之间设有密封圈(73)。
6.根据权利要求4所述的拆胎机五通气阀,其特征在于,所述的第一安装结构包括贯穿整个阀座(1)外壁的第一安装孔(11),所述的进气嘴(41)插于第一安装孔(11)内且所述的进气嘴(41)与第一安装孔(11)螺纹相连;所述的第二安装结构包括贯穿整个阀座(1)外壁的第二安装孔(12),所述的出气嘴(51)插设在第二安装孔(12)内且与第二安装孔(12)螺纹相连。
7.根据权利要求6所述的拆胎机五通气阀,其特征在于,所述的阀座(1)底部两侧分别设有与阀座(1)连为一体式的安装板(13),所述的安装板(13)上设有固定孔(131)。
8.根据权利要求1所述的拆胎机五通气阀,其特征在于,所述的推拉杆(2)端部螺纹连接有U形叉头(8)。
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