[实用新型]一种自动钥匙串环机的送料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动钥匙串环机，尤其是涉及一种自动钥匙串环机的送料装置。

背景技术

一般情况下，为了方便多人使用，一把锁通常会配给有三把或更多的钥匙，因此，钥匙生产厂家在钥匙模胚生产成型后，通常会把多把钥匙穿设在同一个串环上作为一副钥匙出售。而钥匙生产厂家把钥匙穿入到串环内，其传统的做法是靠人工手工来完成，效率较为低下。为此，有人设计了一种名为：“一种钥匙串环机”的专利（中国专利号：201220369557.9），它包括钥匙传送机构、引线机构、切线机构和传动机构，钥匙传送机构包括钥匙掉落槽和设置于钥匙掉落槽下方的钥匙送串环槽，钥匙送串环槽靠近掉落钥匙槽出口的一端设置凹槽；引线机构包括第一铁丝通槽、第二铁丝通槽、相切设置的第一推线轮和第二推线轮以及串环模，串环模设置在钥匙送串环槽滑动位置终点处，传动机构带动第一推线轮和第二推线轮做运动方向相反的轴向运动；切线机构包括切丝刀具模块和冲压刀具模块，切丝刀具模块设置在串环模的正上方，传动机构带动冲压刀具模块上下运动对串环模内的铁丝进行剪切。因此，该设计大大提高了钥匙串环的效率。但是，由于该设计采用气缸和摇臂作为传动机构来带动引线机构进行输送钢丝，因此，存在送料效率低、难控制、稳定性差的缺陷。

发明内容

本实用新型提供了一种利用步进电机驱动第一送钢丝轮与第二送钢丝轮转动的自动钥匙串环机的送料装置；解决现有技术中存在的送料效率低、难控制、稳定性差的问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种自动钥匙串环机的送料装置，包括工作台，其特征在于：所述的工作台上固接有步进电机，步进电机上设有动力输出齿轮，所述的工作台还固定设有第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板上穿设有主转动轴和副转动轴，主转动轴和副转动轴为平行设置且可沿各自的轴心线进行定轴转动，所述主转动轴的一端固定连接有主轴齿轮，主轴齿轮与动力输出齿轮相啮合，在主转动轴上还固定套接有第一同步齿轮和第一送钢丝轮，所述的副转动轴上固定套接有第二同步齿轮和第二送钢丝轮，所述的第一同步齿轮与第二同步齿轮相啮合，所述第一送钢丝轮与第二送钢丝轮的环形侧壁上分别开设有位于同一平面上且对钢丝起到夹持作用的钢丝槽。通过设置步进电机，步进电机带动其上设置的动力输出齿轮转动，动力输出齿轮带动与其啮合的主轴齿轮转动，因此同时带动主转动轴转动，主转动轴上固定套接的第一同步齿轮和第一送钢丝轮随着主转动轴的转动而转动，第一同步齿轮带动与其啮合的第二同步齿轮转动，此时，副转动轴在第二同步齿轮的带动下也发生转动，第二同步齿轮转动时带动第二送钢丝轮转动，钢丝夹在第一送钢丝轮与第二送钢丝轮上的钢丝槽内进行送料，因此，第一送钢丝轮与第二送钢丝轮与步进电机上的动力输出齿轮实现同步转动，送料效率较高，利用步进电机作为动力机构，送料速度容易控制，稳定性较好。

作为优选，所述的第一送钢丝轮与第二送钢丝轮之间的间隙小于3毫米。第一送钢丝轮与第二送钢丝轮之间的间隙设置为小于3毫米，有利于钢丝的夹持。

作为优选，所述的第一同步齿轮设于主轴齿轮和第一送钢丝轮之间。使得第一同步齿轮、主轴齿轮、第一送钢丝轮之间结构较为紧凑，有利于缩小机器的整体体积。

作为优选，所述的主轴齿轮和第一送钢丝轮分别设于第一挡板和第二挡板的两外侧，所述的第一同步齿轮设于第一挡板和第二挡板之间。主轴齿轮设于第一挡板的外侧，有利于主轴齿轮与步进电机上的动力输出齿轮的配合，使得结构较为紧凑，体积较小；第一送钢丝轮设于第二挡板的外侧，有利于钢丝上料。

作为优选，所述的第一挡板和第二挡板为平行设置且与主转动轴成垂直设置。有利于缩小机器的整体体积。

因此，本实用新型相比现有技术具有以下特点：1.第一送钢丝轮与第二送钢丝轮与步进电机上的动力输出齿轮同步转动，送料效率较高，利用步进电机作为动力机构，送料速度容易控制，稳定性较好；2.第一同步齿轮设于主轴齿轮和第一送钢丝轮之间，结构较为紧凑，机器的整体体积较小。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型去除了工作台、第一挡板和第二挡板的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。