[实用新型]一种箱式货车及其中隔板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种箱式货车及其中隔板。

背景技术

一般箱式货车的驾驶室和后货仓通常为相通的一体式结构，这样如果在运输油漆味或需要密闭的特殊物品时，就会对驾驶员的舒适性和运输产品的安全产生影响。为解决这一问题，箱式货车添加了中隔板结构，将驾驶室和后货仓分隔开来。

目前，箱式货车中隔板一般采用简单的平板结构，且大多数是后期改装的，在原车车身上采用焊接方式安装，因此中隔板的刚度较差，在使用过程中容易产生异响或开裂，影响车辆的NVH性能和可靠性，同时，由于通过焊接安装，拆卸困难，不方便维修。

综上所述，如何解决箱式货车中隔板容易开裂且不易维修的问题，已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种箱式货车及其中隔板，所述中隔板具有较高的强度，可靠性好，且维修方便。

为实现上述目的，本实用新型的提供了如下的技术方案：

一种箱式货车中隔板，包括中隔板本体，靠近所述中隔板本体的左右边缘的位置分别连接有左连接梁和右连接梁，所述左连接梁和所述右连接梁上分别开设若干组安装孔，通过所述安装孔采用螺栓连接将所述中隔板本体固定在车身上。

优选地，所述左连接梁和所述右连接梁上均设置凸台，所述安装孔开设在所述凸台上。

优选地，所述中隔板本体远离车顶的边缘开设有固定孔，通过所述固定孔采用螺栓将所述中隔板本体与车身连接。

优选地，还包括加强梁，所述加强梁横置在所述中隔板本体上。

优选地，所述加强梁采用点焊的方式与所述中隔板本体连接。

优选地，所述中隔板本体上设有若干组纵向加强筋。

优选地，所述中隔板本体靠近车顶的端面上连接有内饰安装骨架。

优选地，所述内饰安装骨架与所述中隔板本体为螺栓连接。

优选地，所述中隔板本体上开设小窗。

一种箱式货车，包括上述任一项所述的箱式货车中隔板结构。

本实用新型提供的箱式货车中隔板，在靠近中隔板本体的左右边缘处分别连接有左连接梁和右连接梁，并在所述左连接梁和所述右连接梁上分别开设了若干组安装孔，然后通过所述安装孔，采用螺栓连接将所述中隔板本体固定在车身上。首先，添加所述左连接梁和所述右连接梁，并利用其将中隔板与车身连接，与现有技术中直接采用一块平板与整车连接相比，本实用新型提供的中隔板强度更高，可靠性更好，另外，由于采用螺栓连接，所述中隔板便于安装，也方便拆卸维修。

本实用新型提供的包括所述中隔板的箱式货车，由于所述中隔板不易产生异响和开裂，因此所述箱式货车具有较好的NVH性能和可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型实施例提供的箱式货车中隔板的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的中隔板本体的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的中隔板左连接梁的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的中隔板右连接梁的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的中隔板的加强梁的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的中隔板内饰安装骨架的结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的箱式货车中隔板的装配图。

上图标记说明：

1-中隔板本体，2-左连接梁，3-右连接梁，4-加强梁，5-内饰安装骨架；

11-固定孔，12-纵向加强筋，13-小窗；

a-安装孔，b-凸台。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。