[实用新型]一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构

权利要求书

1.一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构，包括仪表壳体(1)，所述仪表壳体(1)中安装有横向排列的速度表机芯和油表机芯，仪表壳体(1)通过仪表支架(2)连接安装在整车上，其特征在于：所述仪表支架(2)上设置有非共线的3个安装位，其中左、右安装位(21、22)分别位于仪表壳体(1)中轴线的两侧，第三个安装位(23)位于所述左、右安装位(21、22)的前方，并且以相对仪表壳体(1)中轴线偏向速度表机芯和油表机芯中较重机芯的一侧的方式设置。

2.根据权利要求1所述的一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构，其特征在于：所述第三个安装位(23)设置于仪表的重心位置。

3.根据权利要求1所述的一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构，其特征在于：所述第三个安装位(23)以相对仪表壳体(1)的中轴线靠近速度表机芯设置。

4.根据权利要求3所述的一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构，其特征在于：所述仪表壳体(1)的底面对应速度表机芯位置外凸形成有凸台(11)，所述第三个安装位(23)紧靠该所述凸台(11)设置。

5.根据权利要求1～4中任一权利要求所述的一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构，其特征在于：所述左、右安装位(21、22)相对仪表壳体(1)的中轴线对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构，其特征在于：所述仪表支架(2)连接安装在整车的车头管(3)上。

7.根据权利要求6所述的一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构，其特征在于：所述仪表支架(2)包括一“门”形架，所述“门”形架的横梁(24)向两端延伸分别形成所述左、右安装位(21、22)，“门”形架的两侧梁(25)上设置有将仪表支架(2)连接在整车(3)上的连接孔(26)，所述横梁(24)上设置有与所述侧梁(25)反向延伸的竖梁(27)，在竖梁(27)的末端形成所述第三安装位(23)。

8.根据权利要求7所述的一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构，其特征在于：所述横梁(24)相对侧梁(25)和竖梁(27)向下凸设，横梁(24)与侧梁(25)和竖梁(27)之间通过弧壁(28)光滑过渡连接。

9.根据权利要求1所述的一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构，其特征在于：所述仪表壳体(1)通过螺栓(4)固定在所述仪表支架(2)上。

10.根据权利要求9所述的一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构，其特征在于：所述螺栓(4)注塑成型在所述仪表壳体(1)上。