[实用新型]一种清除湖泊蓝藻的设备船有效
申请号: | 201420250204.6 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN203975162U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 时老美 | 申请(专利权)人: | 时老美 |
主分类号: | B63B35/32 | 分类号: | B63B35/32;E02B15/10 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;郭晓敏 |
地址: | 211305 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清除 湖泊 蓝藻 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种清除河道及湖泊中水草的设备,尤其是涉及一种清除湖泊蓝藻的设备船,属于水质环境治理领域。
背景技术
我国湖泊众多,面积约有9万平方公里,这些湖泊70%都存在富营养化问题。据统计全国655座城市,19249个建制镇(10968个公共水厂),672个农场(公共水厂276个),随着经济快速发展,城市化,工业化的步伐越来越快,导致河流,城市景观水体蓝藻危机频繁出现,清理过程主要靠人工打捞或者抛撒化学制剂来控制水体蓝藻的生长。人工打捞方法清理时间长,且打捞不彻底;而长时间抛撒化学制剂清理水体蓝藻又对水质造成了二次污染,水质环境卫生得不到保证。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型提供一种清除湖泊蓝藻的设备船,完全采用物理方法,不使用任何化学药剂,且可以对大面积待清理水面进行快速、高效的清除水体蓝藻。
本新型设计方案解决其技术问题所采用的技术方案如下:
一种清除湖泊蓝藻的设备船,包括承载船体、操作室、发电机、推进器和蓝藻处理系统,其中,所述的操作室设置在承载船体的前部,发电机设置在承载船体的后部,推进器设置在承载船体的尾部,所述的推进器、发电机以及蓝藻处理系统均与操作室连通,且所述的承载船体下部形成 “桥式”结构,而所述的蓝藻处理系统则包括藻处理带和储藻池,其中,储藻池设置在承载船体中部,而所述的藻处理带的最下端则插入到所述“桥式”结构下部的空腔内,藻处理带的最上端则悬空设置于储藻池的上部,同时,在承载船体的船头上边沿位置还设置有波浪平衡器。
其中,所述的藻处理带为一循环输送带,且所述的循环输送带设置在至少两个旋转轴上,且所述的旋转轴中至少一个旋转轴为主动轴。
进一步,所述的藻处理带设置有多条,且多条藻处理带并排平行设置在旋转轴上,多个藻处理带的最下端插入承载船体底部水面以下,且所述的藻处理带为一筛网。
本实用新型的有益效果为:可以对大面积待清理水面进行快速、高效的清除水体蓝藻,以设备船每小时五公里清除速度计算,每天八小时能清除64000平方,在设备船运行速度达到每小时二十公里时,清除面积可以达到400亩水面,这遥遥领先于其它除藻设备!使快速清除大面积水体蓝藻成为可能!
附图说明:
图1为本实用新型一实施例侧视图;
图2为本实用新型一实施例俯视图;
图3为本实用新型一实施例承载船体船头部位示意图;
图4为本实用新型一实施例藻处理带侧视图;
图5为本实用新型一实施例藻处理带表面示意图。
图中主要附图标记含义如下:
1、承载船体 2、操作室 3、推进器 4、波浪平衡器 5、发电机
6、藻处理带 7、储藻池 8、蓝藻 9、水面 10、筛网孔 11、旋转轴
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型做具体的介绍。
图1为本实用新型一实施例侧视图;图2为本实用新型一实施例俯视图;图3为本实用新型承载船体船头示意图;
如图1、图2、图3所示:一种清除湖泊蓝藻的设备船,包括承载船体1、操作室2、发电机5、推进器3和蓝藻处理系统,其中,所述的操作室2设置在承载船体1的前部,发电机5设置在承载船体1的后部,推进器3设置在承载船体1的尾部,所述的推进器3、发电机5以及蓝藻处理系统均与操作室2连通,且所述的承载船体1下部形成 “桥式”结构,而所述的蓝藻处理系统则包括藻处理带6和储藻池7,其中,储藻池7设置在承载船体1中部,而所述的藻处理带6的最下端则插入到所述“桥式”结构下部的空腔内,藻处理带6的最上端则悬空设置于储藻池7的上部,同时,在承载船体1的船头上边沿位置还设置有波浪平衡器4。
图4为本实用新型一实施例藻处理带侧视图;
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