[实用新型]一种具有补强结构的自行车车把有效

专利信息
申请号: 201420249875.0 申请日: 2014-05-15
公开(公告)号: CN203958502U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 冷冬益 申请(专利权)人: 冷冬益
主分类号: B62K21/12 分类号: B62K21/12
代理公司: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 代理人: 高占元
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 结构 自行车 车把
【权利要求书】:

1.一种具有补强结构的自行车车把,其特征在于:包括中心部(101),所述中心部(101)两端分别为把手部(102),所述中心部(101)和两端的把手部(102)之间分别为连接部(103);所述中心部(101)的管径大于所述把手部(102)的管径,所述连接部(103)从中心部(101)一端至把手部(102)一端的管径逐渐变小且所述自行车车把的应力集中在该连接部(103);所述连接部(103)沿轴向设置有至少一条补强凹槽(104)。

2.如权利要求1所述的一种具有补强结构的自行车车把,其特征在于:所述补强凹槽(104)两端部分别延伸过中心部(101)与连接部(103)的连接处以及把手部(102)与连接部(103)的连接处一段距离。

3.如权利要求1所述的一种具有补强结构的自行车车把,其特征在于:所述补强凹槽(104)形式为半圆形凹槽或者半椭圆形凹槽。

4.如权利要求1所述的一种具有补强结构的自行车车把,其特征在于:每一所述连接部(103)径向对称设置有两条补强凹槽(104)。

5.如权利要求1所述的一种具有补强结构的自行车车把,其特征在于:所述中心部(101)的管径为把手部(102)管径的1.43~1.6倍。

6.如权利要求1所述的一种具有补强结构的自行车车把,其特征在于:所述中心部(101)的长度占车把长度的10~20%。

7.如权利要求1所述的一种具有补强结构的自行车车把,其特征在于:所述中心部(101)、连接部(103)和把手部(102)的截面为圆形、矩形或者椭圆形。

8.如权利要求1所述的一种具有补强结构的自行车车把,其特征在于:所述把手部(102)设置有凹凸状的防滑结构。

9.如权利要求1所述的一种具有补强结构的自行车车把,其特征在于:所述自行车车把为直把结构或者弯把结构。

10.如权利要求1至权利要求9任一权利要求所述的一种具有补强结构的自行车车把,其特征在于:位于所述中心部(101)两端的补强凹槽(104)向中心部(101)向心延伸并连接贯通。

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