[实用新型]一种电动自行车智能充电器充电显示电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车充电器技术领域，具体涉及一种电动自行车智能充电器充电显示电路。

背景技术

以动力蓄电池为能源的电动车被认为是21世纪的绿色工程，它的出现将汽车工业的发展带入了一个全新的领域。目前，电动车核心部件中的电动机、控制器和车体三大部件在理论和技术上已较为成熟，而另两大部件蓄电池、充电器的发展还不能满足电动车的要求，有一些理论和技术问题还有待攻关，现已成为影响电动交通工具发展的瓶颈。

目前，我国的电动车用动力蓄电池大多为铅酸蓄电池。近年来全密封免维护铅酸蓄电池其密封好、无泄漏、无污染等优点，能够保证人体和各种用电设备的安全，而且在整个寿命期间，无需任何维护，从而揭开了铅酸蓄电池发展历程新的一页。然而，由于充电方法不正确，充电技术不能适应免维护电池的特殊需求，造成电池很难达到规定的循环寿命。虽然近年来蓄电池自身的技术有了不小的进步，但作为其能量再次补充的充电器的发展非常缓慢，传统的常规充电时间过长，快速充电技术至今仍未能完全解决，严重地制约着电动车的发展。基于此，本申请人于2012年4月12日申请的中国专利“智能脉冲温控充电器”(CN202586409U)提出了一种用于全密封免维护铅酸蓄电池的智能充电器，采用先进的五阶段式快速脉冲充电控制方法，有效地提高了充电效率，延长了电池寿命。但是，该专利尚未提供充电状况显示等功能，有待于进一步完善。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动自行车智能充电器充电显示电路，该显示电路是在智能脉冲温控充电器基础之上的又一次创新，能够更直观的显示充电时的电压、电流、温度、充放电状态等信息，确保充电器对铅酸电池的最佳保护充电。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种电动自行车智能充电器充电显示电路，由独立单片机电路和LED数码管电路组成，包含显示模块、微控制单元、第一电阻～第十四电阻、第一按钮、第二按钮、第一温度芯片。所述微控制单元分别与显示模块、第一电阻的一端、第二电阻的一端、第三电阻的一端、第四电阻的一端、第五电阻的一端、第六电阻的一端、第七电阻的一端、第八电阻的一端连接，所述第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻的另一端均与显示模块连接。

所述第一按钮、第二按钮均与微控制单元连接。

所述第九电阻的一端与第一温度芯片的第二脚连接，所述第九电阻的另一端与微控制单元连接。所述第一温度芯片的第一脚与电源正极连接，所述第一温度芯片的第三脚与电源负极连接。

所述第十电阻的一端、第十一电阻的一端均与输入电流信号连接，所述第十电阻的另一端与微控制单元连接。所述第十一电阻的另一端与电源负极连接。

所述第十二电阻的一端、第十三电阻的一端均与第十四电阻的一端连接，所述第十二电阻的另一端与微控制单元连接，所述第十三电阻的另一端与输入电压信号连接。所述第十四电阻的另一端与电源负极连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型结构简单合理，在充电器充电过程中实时采样充入铅酸电池的电压和电流信息，同时采用高精度的温度传感器对充电环境温度实时显示。能够直观地显示充电时的电压、电流、温度、充放电状态等信息，给用户提供最直接的观测充电阶段状态和充电完成的信息，确保充电器对铅酸电池的最佳保护充电。电压，电流电路采用独立采样系统，与原控制单片机完全隔离，预防相互干扰造成充电采样芯片采样误差，确保了充电的准确性。

附图说明

图1，本实用新型电路示意图。

在图中，

1、显示模块    MCU、微控制单元  U2、第一温度芯片    RN1、第一电阻

RN2、第二电阻  RN3、第三电阻    RN4、第四电阻       RN5、第五电阻

RN6、第六电阻  RN7、第七电阻    RN8、第八电阻       R1、第九电阻

R3、第十电阻   R2、第十一电阻   R4、第十二电阻      R5、第十三电阻

RV1、第十四电阻  电压选择、第一按钮  显示选择、第二按钮

具体实施方式

下面结合图1对本实用新型做进一步的描述。