[实用新型]直齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械传动部件的技术领域,更具体地说，它涉及一种直齿轮。 

背景技术

齿轮是重要的传动机构之一，其具有传递功率范围大、传动效率高、可实现任意两轴之间的运动和动力的特点。 

齿轮在搬运时，都是将其一个个叠在一起进行搬运，由于它们之间没有实现固定，在搬运过程中，彼此之间容易出现错位甚至掉落，这样不仅增加了搬运齿轮的难度，而且造成齿轮的齿牙因掉落出现损坏，造成不必要的损失。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便搬运的直齿轮。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种直齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的外圆周面设有若干均匀分布齿牙，所述齿轮本体上设有中心轴孔，所述齿轮本体一端设有与中心轴孔同心设置的环形凸起，所述的环形凸起的侧面上设有弹性半圆凸起，所述的弹性半圆凸起的轴线方向与中心轴孔的轴线方向平行，所述的齿轮本体的另一端上设有供环形凸起滑入的环形凹槽，所述的环形凹槽的侧壁上设有供弹性半圆凸起滑入的进块槽，所述的环形凹槽的侧壁上设有与弹性半圆凸起相适配的卡槽。 

通过采用上述技术方案，在摆放或搬运齿轮时，将一个齿轮上的弹性半圆凸起对准另一个齿轮上的进块槽，这样就可以将环形凸起卡入环形凹槽内，然后转动其中一个齿轮，在齿轮转动的过程中，弹性半圆凸起会被压缩，当弹性半圆凸起移动到卡槽位置时，弹性半圆凸起会恢复原来的状态，从而实现将两个齿轮卡在一块，稳定性效果显著，凸起为半圆状，使得在安装和分离齿轮时更加方便，凸起容易从卡槽滑出，省时省力。 

本实用新型进一步设置为：所述的进块槽的径向截面为半圆状。 

通过采用上述技术方案，在转动齿轮的时候，使弹性半圆凸起能够很好的变形，省去很大一部分力气。 

本实用新型进一步设置为：所述的弹性半圆凸起有2个且位于环形凸起的两侧。 

通过采用上述技术方案，齿轮的两侧均分布有弹性半圆凸起，能够很好的将两个齿轮连接在一起。 

本实用新型进一步设置为：所述环形凹槽的深度为齿轮本体厚度的三分之一。 

通过采用上述技术方案，环形凹槽的深度为齿轮本体厚度三分之一，这在不影响齿轮本体的强度，而且深度适宜方便卡接。 

附图说明

图1为本实用新型直齿轮实施例的结构图； 

图2为本实用新型直齿轮实施例的轴视图；

图3为本实用新型直齿轮实施例的结构示意图。

附图标记：1、齿牙；2、齿轮本体；3、环形凸起；4、弹性半圆凸起；5、中心轴孔；6、进块槽；7、卡槽；8、环形凹槽。 

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型直齿轮实施例做进一步说明。 

一种直齿轮，包括齿轮本体2，所述齿轮本体2的外圆周面设有若干均匀分布齿牙1，所述齿轮本体2上设有中心轴孔5，所述齿轮本体2一端设有与中心轴孔5同心设置的环形凸起3，所述的环形凸起3的侧面上设有弹性半圆凸起4，所述的弹性半圆凸起4有2个且位于环形凸起3的两侧，所述的弹性半圆凸起4的轴线方向与中心轴孔5的轴线方向平行，所述的齿轮本体2的另一端上设有供环形凸起3滑入的环形凹槽8，所述的环形凹槽8的深度为齿轮本体2厚度的三分之一，所述的环形凹槽8的侧壁上设有供弹性半圆凸起4滑入的进块槽6，所述的进块槽6的径向截面为半圆状，所述的环形凹槽8的侧壁上设有与弹性半圆凸起4相适配的卡槽7。 

在摆放或搬运齿轮时，将一个齿轮上的弹性半圆凸起4对准另一个齿轮上的进块槽6，这样就可以将环形凸起3卡入环形凹槽8内，然后转动其中一个齿轮，在齿轮转动的过程中，弹性半圆凸起4会被压缩，而由于进块槽6的径向截面为圆弧状，在转动齿轮的过程中比较省力，当弹性半圆凸起4移动到卡槽7位置使，弹性半圆凸起4会恢复原来的状态，从而实现将两个齿轮卡在一块，而两个弹性半圆凸起4分别位于环形凸起3的两侧，稳定性效果显著，凸起为半圆状，使得在安装和分离齿轮时更加方便，凸起容易从卡槽7滑出，省时省力，而环形凹槽8的深度为齿轮本体2厚度三分之一，这在不影响齿轮本体2的强度，而且深度适宜方便卡接。