[实用新型]一种套管侧孔成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具，特别涉及一种套管侧孔成型模具。

背景技术

在汽车转向系统零部件中，套管是比较重要的零件之一。一个管在其径向方向上不同方位有不同功能的孔，孔的尺寸不仅有大小要求，而且有方向位置要求。传统工艺中，套管上的孔通常通过数控铣或钻削成型，这种生产工艺效率低下，且加工成本高。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能快速开孔、生产效率高、成本低、且精度高的套管侧孔成型模具。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种套管侧孔成型模具，包括模柄1、上模座2、凸模固定板4、凸模5、柱状凹模6、支撑块7、挡块8、滑板9、下模座10和凹模固定板13，所述上模座2通过导柱滑动地安装在所述下模座10的上方，所述模柄1固定在所述上模座2的上底面，所述凸模固定板4固定在所述上模座2的下底面，所述凸模5固定在所述凸模固定板4的下端，所述滑板9固定在所述下模座10的前端，所述滑板9的上底面为斜面，所述支撑块7前后滑动地安装在所述滑板9的上底面，所述滑板9的上端开设有条形槽，所述条形槽的长度方向与所述支撑块7的滑动方向平行，所述挡块8通过螺栓固定在所述条形槽上，所述凹模固定板13固定在所述下模座10的后端，所述柱状凹模6固定在所述凹模固定板13上，所述柱状凹模6位于所述凸模5与所述支撑块7之间，所述柱状凹模6的轴线垂直于所述凸模5的轴线，所述柱状凹模6上贯穿有用于冲孔的模腔，所述模腔位于所述凸模5的正下方，所述柱状凹模6、凸模5和支撑块7位于同一垂面上。

进一步的，还包括上垫板3，所述上垫板3位于所述上模座2和所述凸模固定板4之间。

进一步的，还包括下垫板11和下固定板12，所述下垫板11固定在所述下模座10的后端，所述下固定板12安装在所述下垫板11的上表面，所述下固定板12的上端开设有安装槽，所述凹模固定板13固定在所述安装槽内并通过螺栓固定。

进一步的，所述柱状凹模6的根部开设有螺纹，所述螺纹上配合安装调整圈14。

(三)有益效果

本实用新型套管侧孔成型模具，结构简单，模具制造和修磨方便；易于安装调整，且操作方便、安全；维护和保养方便，使用寿命长；加工精度好，生产效率高，大大降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型套管侧孔成型模具的结构示意图；

图2为本实用新型套管侧孔成型模具的剖视图。

具体实施方式

参阅图1～图2，本实用新型提供一种套管侧孔成型模具，包括模柄1、上模座2、凸模固定板4、凸模5、柱状凹模6、支撑块7、挡块8、滑板9、下模座10和凹模固定板13，上模座2通过导柱滑动地安装在下模座10的上方，模柄1固定在上模座2的上底面，用于与机床连接，凸模固定板4固定在上模座2的下底面，而凸模5固定在该凸模固定板4的下端，滑板9固定在下模座10的前端，滑板9的上底面为斜面，支撑块7前后滑动地安装在滑板9的上底面，在滑板9的上端开设有条形槽，该条形槽的长度方向与支撑块7的滑动方向平行，挡块8通过螺栓固定在条形槽上，用于对支撑块进行限位，凹模固定板13固定在下模座10的后端，用于套设待加工套管的柱状凹模6固定在凹模固定板13上，且该柱状凹模6位于凸模5与支撑块7之间，同时该柱状凹模6的轴线垂直于凸模5的轴线，在柱状凹模6上贯穿有用于冲孔的模腔，该模腔位于凸模5的正下方，且柱状凹模6、凸模5和支撑块7位于同一垂面上；为了便于装卸，本实施例中还包括上垫板3，该上垫板3位于上模座2和凸模固定板4之间；同时还包括下垫板11和下固定板12，该下垫板11固定在下模座10的后端，且下固定板12安装在该下垫板11的上表面，在下固定板12的上端开设有安装槽，凹模固定板13固定在该安装槽内并通过螺栓固定；为了便于套管轴向定位，本实施例中在柱状凹模6的根部开设有螺纹，螺纹上配合安装调整圈14，通过旋转调整圈来进行轴向定位，从而提高加工精度。

本实用新型套管侧孔成型模具，结构简单，模具制造和修磨方便；易于安装调整，且操作方便、安全；维护和保养方便，使用寿命长；加工精度好，生产效率高，大大降低了生产成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。