[实用新型]一种煤矿设备列车阻车器

说明书

技术领域

本实用新型属于煤矿开采设备领域，具体涉及一种煤矿设备列车阻车器。

背景技术

煤矿开采需要使用设备列车运送设备及人员。通常，煤矿矿道会有一定的起伏，当设备列车停车时，需要用阻车装置固定列车以防溜车。目前防止溜车的方法一般都是用链条将列车车轴与轨道捆绑在一起，由于链条本身结构强度不够，易造成断裂隐患，同时，捆绑和拆卸链条工作繁琐，增加了员工的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种煤矿设备列车阻车器，该装置解决了现有阻车装置固定列车和轨道时不牢固的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种煤矿设备列车阻车器，包括工字梁和两个侧板，其中，工字梁包括两个翼缘和腹板。工字梁竖直设置在轨道枕木和设备列车之间，两个侧板依次沿工字梁轴向方向设置，两个侧板设置在腹板的同一侧，并且，两个侧板均与腹板平行，两个侧板均固接在两个翼缘之间；每个侧板表面均开有螺孔a，腹板开有与螺孔a对应的螺孔b；两个翼缘的边缘均开有凹槽a和凹槽b，凹槽a和凹槽b依次沿工字梁轴向方向设置，并且，凹槽a和凹槽b均位于与两个侧板相对的一侧，凹槽a和凹槽b之间的距离等于轨道顶部和底部之间的距离。

本实用新型的特点还在于，

两个侧板均通过焊接固定在工字梁的两个翼缘之间。

凹槽a的高度不小于轨道顶部的厚度，凹槽b的高度不小于轨道底部的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过固定在设备列车和枕木之间的阻车装置，有效消除溜车的安全隐患，同时本装置便于安装和拆卸，提升了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一种煤矿设备列车阻车器的装置示意图；

图2是本实用新型一种煤矿设备列车阻车器的结构示意图；

图3是本实用新型一种煤矿设备列车阻车器的正视图。

图中，1.翼缘，2.腹板，3.凹槽a，4.凹槽b，5.侧板，6.螺孔a，7.螺孔b，8.工字梁，9.枕木，10.轨道，11.设备列车。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，一种煤矿设备列车阻车器，包括工字梁8和2个侧板5，其中，工字梁8竖直设置在枕木9和设备列车11之间；如图2所示，工字梁8包括2个翼缘1和腹板2。2个侧板5依次沿工字梁8轴向方向设置，2个侧板5设置在腹板2的同一侧，并且，2个侧板5均与腹板2平行，2个侧板5均固接在2个翼缘1之间，2个侧板5的表面均开有螺孔a6，同时，腹板2开有与螺孔a6对应的螺孔b7；如图2和图3所示，2个翼缘1的边缘均开有凹槽a3和凹槽b4，凹槽a3和凹槽b4依次沿工字梁8轴向方向设置，并且，凹槽a3和凹槽b4位于与侧板5相对的一侧，凹槽a3和凹槽b4之间的距离等于轨道10顶部和底部之间的距离，同时，凹槽a3的高度不小于轨道10顶部的厚度，凹槽b4的高度不小于轨道10底部的厚度。

本实用新型的使用方法是，当设备列车11停车后，取一对本装置，左右对称地竖直放置在轨道10的两侧，使工字梁8位于设备列车11的车头和枕木9之间，并使凹槽a3和凹槽b4分别卡住轨道10的顶部和底部。然后，用螺栓依次穿过本对阻车器上的螺孔a6和螺孔b7并固定螺栓，凹槽a3和凹槽b4便卡紧轨道10，使设备列车11无法向前运动；再取一对本装置，以同样的方法安装在设备列车11尾部和枕木9之间，设备列车11便无法向后运动，从而使设备列车11牢固可靠地固定在轨道10上。