[实用新型]两用车筐有效
申请号: | 201420245419.9 | 申请日: | 2014-05-14 |
公开(公告)号: | CN203832634U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 华旻 | 申请(专利权)人: | 上海连亚运动器材有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 宋冠群 |
地址: | 200070 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两用 车筐 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车筐,尤其涉及一种两用车筐。
背景技术
车筐是装在自行车、小型电动车等车把前面或后架上以及侧面,用来盛物品的筐子。
骑车人下车进行采购时,需要另外携带储物袋,且储物袋放入车筐时,车筐内的空间无法充分利用。
实用新型内容
本实用新型公开了一种两用车筐,用以解决现有技术中车筐无法拆卸、功能单一、无法充分利用空间的问题。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的:
一种两用车筐,其中,包括一筐体,一内袋置于所述筐体内,所述内袋与所述筐体内侧紧贴;所述内袋上沿对称设置有向外的翻折,所述筐体上沿嵌入所述翻折内;所述内袋设有翻折部分的内侧开设有固定口,所述筐体上沿匹配设有凸起,所述凸起与所述固定口扣合。
如上所述的两用车筐,其中,所述内袋采用橡胶材料制成。
如上所述的两用车筐,其中,所述内袋上具有提手。
如上所述的两用车筐,其中,所述提手与所述内袋采用一体化结构。
如上所述的两用车筐,其中,所述内袋底部开设有多个出水孔。
如上所述的两用车筐,其中,所述筐体包括:一底板及多根水平及竖直交叉设置的固定条。
如上所述的两用车筐,其中,所述固定条采用空心管材制成。
如上所述的两用车筐,其中,所述底板开设有多个出水条。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型两用车筐解决了现有技术中车筐无法拆卸、功能单一、无法充分利用空间的问题,本实用新型通过在筐体内安装可拆卸的内袋,使得本实用新型便于携带。
附图说明
图1是本实用新型两用车筐的结构示意图;
图2是本实用新型两用车筐的筐体的结构示意图;
图3是本实用新型两用车筐的结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述:
图1是本实用新型两用车筐的结构示意图,图2是本实用新型两用车筐的筐体的结构示意图,图3是本实用新型两用车筐的结构剖视图,请参见图1、图2、图3,一种两用车筐,其中,包括一筐体1,一内袋2置于筐体1内,内袋2与筐体1内侧紧贴;内袋2上沿对称设置有向外的翻折,筐体1上沿嵌入翻折内,使得内袋2与筐体1实现第一部的固定;内袋2设有翻折部分的内侧开设有固定口,筐体上沿匹配设有凸起3,凸起3与固定口扣合,使得内袋2与筐体1实现第二部的固定,使得内袋2固定在筐体1内,不会出现移动,并且通过扣开翻折向内用力可以非常容易的将内袋2从筐体1上拿下。
本实用新型的内袋2采用橡胶材料制成,使得本实用新型的内袋2形状固定,并且具有一定的柔韧性,便于固定在筐体1上,并且具有良好的承载能力。
本实用新型内袋2上具有提手。
进一步的,本实用新型的提手与内袋2采用一体化结构,该提手有两个,可以分别设置在内袋2翻折部分的上方。
本实用新型的内袋2底部开设有多个出水孔,使得本实用新型底部不会积水。
本实用新型的筐体1包括:一底板及多根水平及竖直交叉设置的固定条。
本实用新型的固定条采用空心管材制成。
本实用新型的底板开设有多个出水条。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型两用车筐解决了现有技术中车筐无法拆卸、功能单一、无法充分利用空间的问题,本实用新型通过在筐体内安装可拆卸的内袋,使得本实用新型便于携带。
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