[实用新型]一种车灯结构

说明书

技术领域

    本实用新型属于车灯领域，具体涉及一种前照灯结构。

背景技术

配光镜、反射镜和光源的组合体称为灯光组。按照灯光组的结构不同，前照灯可分为半封闭式和封闭式两种。半封闭式前照灯装用半封闭式灯光组。其配光镜与反射镜用粘结剂等方法粘合，灯泡可以从反射镜后端装入。

目前汽车前照灯的灯泡一般都采用远近光一体灯，灯泡的一侧灯丝为“远光”，另一侧为“近光”。远光灯丝功率较大，位于反射镜的焦点；近光灯丝功率较小，位于焦点上方(或前方)。当夜间行驶无迎面来车时，可按用远光灯丝，使前照灯光束射向远方。便于提高车速。当两车相遇时，按用近光灯丝，使光束倾向路面，从而避免迎面来车驾驶员的眩目，并使车前50m内的路面也照得十分清晰。

上述灯泡往往通过一灯头与灯座相连，然后从反射镜后端装入。由于这样的车灯结构具有灯头，导致车灯结构复杂，更换时也不方便。

发明内容

针对背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种无需灯头，可直接将灯泡设置在灯座内的车灯结构。该结构具有结构简单，制作成本低等优点。同时可以一线定位，使灯的聚光性更佳。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种车灯结构，包括灯泡和灯座，灯泡包括灯壳，灯壳内具有远光灯丝和近光灯丝，灯丝直接与灯脚相连；灯座包括灯座本体，灯座本体上设置有插槽，插槽内设置有与灯脚对应的灯脚插孔。

本实用新型的一种车灯结构，所述与灯丝直接相连的灯脚具有三个。

本实用新型的一种车灯结构，所述灯座本体的插槽内设有标记，标记处为远光灯丝所在一侧灯脚的插孔，或标记处为近光灯丝所在一侧灯脚的插孔。

本实用新型的一种车灯结构，所述灯座本体采用耐高温材料制成。

本实用新型的一种车灯结构，所述灯泡为镀蓝灯泡。

本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的车灯只包括灯泡和灯座，不需要灯头，使得汽车灯的结构大大简化，从而降低制造成本。同时，在灯座插槽处设置标记，大大方便了安装人员，有效避免了远近光灯丝反向安装的错误。进一步的，本实用新型的车灯结构不具有灯头，可以一线定位，大大节约了安装空间，同时使得聚光性能更好。

附图说明

图1是本实用新型的车灯结构的装配结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种车灯结构，包括灯泡1和灯座2，灯泡包括灯壳3。灯泡1为镀蓝灯泡，镀蓝灯泡使得灯泡能够发出效果更佳的超白光。灯壳3内具有远光灯丝4和近光灯丝5，灯丝下方具有三个灯脚6。灯座2包括灯座本体，所述灯座本体采用PBT耐高温材料制成。灯座本体上设置有插槽7，插槽7内设置有三个通孔（图中未示出），通孔内设置有金属插孔，金属插孔分别与电线8相连。所述灯座本体的插槽7上设有标记，该标记为设置在插槽一侧的一对U型凹槽9，当然实际使用时，也可以采用别的方式标记。这样标记处可以设置为远光灯丝所在一侧灯脚的插孔，或标记处设为近光灯丝所在一侧灯脚的插孔，可以方便安装人员安装，避免将远近光灯丝方向装反。将灯泡1和灯座2安装好之后，将灯座2放入橡胶软套10内，然后将整体套入即可。

本实用新型的车灯结构也可以用作摩托车或电动车的前照灯上。