[实用新型]一种铁路救援起吊装置

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路吊装技术领域，具体的说是涉及一种铁路救援起吊装置。 

背景技术

随着我国铁路运输的快速发展，安全救援工作在支持铁路的发展过程中的地位更加的突出重要，与此同时为了更好更快的进行铁路救援工作，就要在现有的技术上提出更高的要求，但是现有的吊索具由于效率低下，操作复杂，有些还存在重大的安全隐患，不能更好的适应我国铁路工程的快速发展。

发明内容

本实用新型的发明目的：

主要是为了解决传统的铁路救援吊装工具效率低下，操作复杂，安全效率低的技术问题。

本实用新型的技术方案为：

提供了一种铁路救援起吊装置，包括箱式结构的吊梁本体，在吊梁本体的上端面开设有一定深度的吊装槽，在吊梁本体的前端面和后端面上对应位置处开设有至少两个与吊装槽相垂直的穿销孔，在吊梁本体的左右两端的对应位置处还开设有吊装孔，在吊装孔的外端面处紧贴吊梁本体设置有穿销孔架，吊装孔内设置有大销，大销上连接有小销，大销的外端面直接与穿销孔架焊接固定，在吊梁本体下端面的左右两端还开设有对称的吊带孔，在穿销孔的上端紧贴吊梁本体处设置有吊销挡块，所述的穿销孔架呈圆形，在穿销孔架的圆周面上开设有均匀设置有位置相互对应的槽口，在槽口内穿接有矩形扁销。

本实用新型的有益效果是：

极大的提高的铁路救援的工作效率，吊具简单实用，安全系数高，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图；

图4为本实用新型的吊装孔内销体的结构示意图；

图5为本实用新型的矩形扁销的结构示意图。

图中，1为吊梁本体；2为吊装槽；3为穿销孔；4为吊销挡块；5为穿销孔架；6为吊装孔；7为吊带孔；8为大销；9为小销，10为矩形扁销。

具体实施方案

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做出详细说明。

如图1～4所示，提供了一种铁路救援起吊装置，包括箱式结构的吊梁本体1，在吊梁本体1的上端面开设有一定深度的吊装槽2，在吊梁本体的前端面和后端面上对应位置处开设有至少两个与吊装槽相垂直的穿销孔3，在吊梁本体的左右两端的对应位置处还开设有吊装孔6，在吊装孔6的外端面处紧贴吊梁本体设置有穿销孔架3，吊装孔内设置有大销8，大销8上连接有小销9，大销8的外端面直接与穿销孔架5焊接固定，在吊梁本体下端面的左右两端还开设有对称的吊带孔7，在穿销孔3的上端紧贴吊梁本体处设置有吊销挡块4，所述的穿销孔架5呈圆形，在穿销孔架的圆周面上开设有均匀设置有位置相互对应的槽口，在槽口内穿接有矩形扁销10，在使用过程中，吊带的一端直接传装在吊装孔内的大小销轴上，吊带的另一端直接通过吊带孔与起吊装置相连，吊带的使用长度随着吊装孔内的大小销轴的转动而伸长或缩短，吊带的使用长度通过吊装孔外的穿销孔架和矩形扁销控制固定，而穿销孔上的吊销挡块则是为了避免吊带与吊架本体直接接触而产生吊架变形，在使用时在穿销孔内直接穿入强度足够的圆形销体，吊装车的吊钩深入到吊装槽内与圆形销体连接后即可起吊，本实用新型简单方便，极大的提高的铁路救援的工作效率，安全系数高，操作简单。