[实用新型]用于备胎升降器防尘盖底脚弯折加工的双面压型装置有效
申请号: | 201420243754.5 | 申请日: | 2014-05-14 |
公开(公告)号: | CN203917505U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 张国辉;顾金刚;薛志朝;谢甲伟 | 申请(专利权)人: | 河北宇明工业集团有限公司 |
主分类号: | B21D5/01 | 分类号: | B21D5/01 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 054800 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 备胎 升降 防尘盖 底脚弯折 加工 双面 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冲压装置,尤其是一种用于备胎升降器防尘盖底脚弯折加工的双面压型装置。
背景技术
备胎升降器用于升降备胎,当卡车备胎离地面位置较高且很重,人工拆卸困难时,需要备胎升降器来升降备胎以达到更换备胎的目的。参看图5、图6,一种备胎升降器7在加工过程中,有一道工序是将防尘盖7-2下部的四个防尘盖底脚7-1向备胎升降器本体内侧的孔内弯折,使防尘盖与备胎升降器本体固定,该工序加工前和加工后的状态分别如图5、图6所示。 一直以来由于缺乏合适的专用加工设备,防尘盖底脚弯折都是依靠人工通过螺丝刀按压使之变形达到压型目的。这种落后的操作方式,加工质量受到工人操作的熟练程度、施力大小、别压程度不同等诸多因素的影响,产品一致性难以保证;防尘盖底脚弯折变形后的紧密、牢固程度参差不齐,质量不稳定。而且由人工徒手操作完成每个备胎升降器正面、背面四个防尘盖底脚的加工,生产效率非常低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种工作效率高、产品一致性好的用于备胎升降器防尘盖底脚弯折加工的双面压型装置。
本实用新型所述问题是由以下述技术方案实现的:
一种用于备胎升降器防尘盖底脚弯折加工的双面压型装置,特别之处是:它包括底座,底座两侧分别固定静模板和气缸,气缸活塞杆固接动模板,动模板上固定两个动模板压头,静模板上固定两个静模板压头,所述底座上设有用于固定备胎升降器的工件定位座,工件定位座呈凹形,工件定位座位于动模板和静模板之间、与底座固定。
上述用于备胎升降器防尘盖底脚弯折加工的双面压型装置,所述装置对称设有两根导向拉杆,各导向拉杆的一端与静模板滑动配合,各导向拉杆的另一端穿过动模板,端部设有限位螺母,动模板与导向拉杆滑动配合。
上述用于备胎升降器防尘盖底脚弯折加工的双面压型装置,所述装置还设有前卸料板和后卸料板,所述前卸料板位置邻近静模板,前卸料板穿过两根导向拉杆、与导向拉杆滑动配合,前卸料板上设有两个前卸料板压头孔,前卸料板压头孔与静模板压头位置对应;所述后卸料板位置邻近动模板,后卸料板穿过两根导向拉杆、与导向拉杆滑动配合,后卸料板上设有两个后卸料板压头孔,后卸料板压头孔与动模板压头位置对应。
上述用于备胎升降器防尘盖底脚弯折加工的双面压型装置,所述底座上设有后卸料板限位挡块,所述动模板上设有两个限位螺钉,各限位螺钉穿过后卸料板与动模板螺纹连接。
上述用于备胎升降器防尘盖底脚弯折加工的双面压型装置,所述导向拉杆前端设有前卸料板限位台,前卸料板限位台拉动前卸料板后移,所述工件限位座对应前卸料板的位置处设有工件定位座限位台。
本实用新型针对解决备胎升降器防尘盖底脚弯折加工问题进行了改进,设计了一种专用于备胎升降器防尘盖底脚弯折加工的双面压型装置。所述装置包括底座、设置在底座上的工件限位座、静模板和气缸,及与气缸杆连接的动模板,在动模板和静模板上分别设有两个压头。该装置工作时被加工备胎升降器置放在动模板和静模板之间的工件限位座上,气缸杆伸出动作,各压头在气缸作用下将备胎升降器两侧的防尘盖底脚一次完成弯折压型。本实用新型改变传统的手工作业方式,降低了工人的劳动强度,实现产品的一致性,提高和稳定了产品质量,特别是可成倍提高生产效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的轴测图;
图2是本实用新型卸料状态结构示意图;
图3是本实用新型冲压状态结构示意图;
图4是图3 A处局部放大视图;
图5、图6分别是备胎升降器防尘盖底脚弯折加工前和加工后的示意图。
图中各标号清单为:1、底座,2、静模板,3、加强板,4、静模板压头固定螺钉,5、前卸料板,6、静模板压头,7、备胎升降器,7-1、防尘盖底脚,7-2、防尘盖,8、限位螺钉,9、后卸料板,10、动模板,11、动模板压头,12、动模板压头固定螺钉,13、气缸,14、气缸固定板,15、限位螺母,16、导向拉杆,16-1、前卸料板限位台,17、工件定位座,17-1、工件定位座限位台,18、后卸料板限位挡块。
具体实施方式
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