[实用新型]一种针阀式热流道结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具热流道结构，具体是指一种针阀式热流道结构。

背景技术

现有技术中，用于注塑成型的针阀式热流道结构主要包括热咀本体、阀针及气缸。为了实现结构装配及便于传统式结构组装，构成热流道的载体通常采用分体式结构，即将热咀本体分为叠设的二热咀本体，该二热咀本体内均开设有热流道分段，二热咀本体叠设组装后，各自的热流道分段相吻合连接构成一完整的热流道；分体式结构还可以有其他变换形式，比如由热咀本体和分流板内各开设的热流道分段吻合连接构成。不管采用哪种分体式结构，在吻合连接处不可避免存在缝隙，由此引起缝隙漏料问题。另外，目前气缸通常采用自制式气缸，并且采用内置方式安装，为了避免系统温度影响气缸正常运作，对气缸密封件要求较高，气缸密封件使用一段时间后会受损而失去密封性，从而会影响气缸运作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种针阀式热流道结构，采用整体式热流道结构极好地克服漏料问题，并且利于构成一总成，安装十分简便快捷。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种针阀式热流道结构，包括热咀本体、阀针及气缸；所述热咀本体内开设有热流道，该热流道分为相连的侧分段和阀分段，该侧分段的自由端口为所述热流道的入料口，所述阀分段的自由端口为所述热流道的出料口，该入料口和出料口轴向相互错开且平行；所述阀分段的与所述侧分段相连的一端开设有阀针口，所述阀针由该阀针口伸入至阀分段内，该阀针的外端部伸出所述阀针口外，所述气缸通过一连接板与所述阀针的外端部相连。

所述侧分段呈L型流道，该L型流道的出料端与所述阀分段的对应一端垂直连接。

所述阀针口上设有一阀针套，该阀针套对应套设在所述阀针外。

所述连接板包括基板和连接桥，该基板上开设有贯穿口，所述连接桥呈“冂”型状，其架设在所述贯穿口的相对两侧边上，该连接桥上设有组装孔，所述阀针的外端部穿过所述贯穿口并装设在所述组装孔上。

采用上述方案后，本实用新型相对于现有技术的有益效果在于：热流道采用整体式结构，即热流道只需开设在热咀本体上，热流道分为侧分段和阀分段，侧分段和阀分段满足入料口和出料口轴向平行设置要求下，采用巧妙错位设置，使阀分段的一端能够构成阀针口以供阀针适配组装入；该整体式热流道很好地避免了缝隙漏料问题。气缸通过连接板来带动阀针活动，气缸采用普通标准气缸即可，运作时不受系统温度影响，保证系统正常运作及使用寿命。本新型整个热流道结构简洁，可以组装成一个总成，安装时只需将总成直接安装于模具中，十分简便快捷。

附图说明

图1是本新型针阀式热流道结构的立体图；

图2是本新型针阀式热流道结构的分解图；

图3是本新型针阀式热流道结构的组装剖面示意图；

图4是本新型针阀式热流道结构连接板的结构示意图。

标号说明

热咀本体1侧分段 11

入料口111阀分段 12

出料口121阀针口122

阀针2外端部 21

阀针套3连接板4

基板 41连接桥 42

贯穿口411组装孔421

固定板5气缸6

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本案作进一步详细的说明。

本案涉及一种针阀式热流道结构，如图1-4所示，主要包括热咀本体1、阀针2及气缸6。热咀本体1内开设有热流道，该热流道分为相连的侧分段11和阀分段12，侧分段11的自由端口为热流道的入料口111，阀分段12的自由端口为热流道的出料口121，该入料口111和出料口121轴向呈相互错开且平行，符合传统模具热流道料口的方向设置。阀分段12的与侧分段11相连的一端开设有阀针口122，阀针2由阀针口122伸入至阀分段12内，阀针2的内端部伸至出料口121，阀针2的外端部21伸出阀针口122外，所述气缸6通过一连接板4与阀针2的外端部21相连。

所述阀分段12为与阀针2对应的直线流道，侧分段11一较佳实施例呈L型流道，该L型流道的出料端与阀分段12的对应一端垂直连接。

优选地，阀针口122上设有一阀针套3，该阀针套3对应套设在阀针2外，阀针套3与阀针2配合，避免此处漏料。