[实用新型]电动打气筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动打气筒，尤指一种兼具照明及电动打气功能的直线电动打气筒结构实用新型。

背景技术

传统式手动式打气筒为了配合自行车轻量化以及达到便于携带的功能，目前制造者在打气筒的实用新型上，都朝向体积缩小至最小化之可能性而努力。

然而，手动式打气筒因体积缩小化的缘故，在对轮胎进行充气时，因使用者手持该手动式打气筒难以施力打气，造成手动式打气筒于轮胎充气时，费时费力。再者，该手动式打气筒本身不具备照明的功能，因此，当使用者于夜间或环境昏暗处，该手动式打气筒难以组接轮胎气嘴，造成使用者使用该手动式打气筒时之诸多不便。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种电动打气筒，藉此实用新型，解决现有小型手动式打气筒不易施力，对轮胎充气费时费工等问题。

为此，本实用新型提出一种电动打气筒，包括：筒壳，其包括内有装配空间的中空筒体，所述中空筒体前端设有具有贯孔的前端盖，后端设有后端盖；发光组件，设于所述筒壳的装配空间前端，并能通过所述前端盖的贯孔朝外投光；电动打气泵浦，装设于所述筒壳的装配空间前段，所述电动打气泵浦具有出气口，所述出气口位于上述筒壳前端盖的贯孔内；电池座，装设于筒壳的装配空间后段内，且接续于电动打气泵浦之后，电池座可供至少一个电池装设其中；以及

控制开关组，装设于所述筒壳的装配空间后段内且接续于电池座之后，所述控制开关组电连接所述电池座、电动打气泵浦以及发光组件。

优选地，本实用新型还可以采用如下技术优选的技术方案：

所述电动打气泵浦还包括：定位座，包括前座体、后座体以及连接部，所述前座体与后座体前后间隔排列，所述连接部连接于所述前座体与后座体，且所述前座体、后座体之间具有活动空间；电动马达，设置于所述后座体后侧，所述电动马达具有一心轴；活塞组，包括活塞筒、气阀与活塞杆，所述活塞筒中具有活塞室，所述出气口位于所述活塞室前端，所述气阀设于出气口内侧，所述活塞杆自所述活塞筒后端伸入所述活塞室内，并可于所述活塞筒内活动，所述活塞筒组设于所述前座体中，所述活塞杆伸至所述定位座的活动空间中；以及传动齿轮组，组设于所述定位座的活动空间中，且连接于所述电动马达之心轴与活塞杆之间。

所述定位座于其前座体与后座体外周缘还分别形成环槽，所述环槽中各设有弹性环圈，所述定位座藉由所述弹性环圈抵接于筒壳内壁面而定位。

所述定位座之前座体包括具有中孔的前板部以及成形于前板部前侧的套接环部，所述套接环部中形成对应连通中孔的装配空间以及位于装配空间外侧的卡接部；所述活塞筒的出气口于气阀外侧的区段形成螺孔段，所述活塞筒外周面形成卡合部，所述活塞筒装设所述套接环部中的装配空间中，并藉由所述卡接部与卡合部的结合而固定，所述活塞杆通过所述前板部的中孔；所述传动齿轮组包括主动齿轮与从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮为斜齿轮，所述主动齿轮组设于电动马达的心轴上，所述从动齿轮枢设于所述定位座的连接部上，所述从动齿轮与主动齿轮垂直啮合，所述活塞杆的末端偏心枢设于所述从动齿轮上。

所述定位座于其前座体的前板部与后座体的外周缘还分别形成环槽，所述环槽中各设有弹性环圈，所述定位座藉由所述弹性环圈抵接于所述筒壳内壁面而定位。

所述发光组件为LED式发光组件，其包括有电路板、至少一个LED以及可透光的环形灯罩，所述电路板中形成穿孔，所述LED电连接于所述电路板前侧面，所述发光组件以电路板套设于所述活塞筒具有出气口的前端部外侧，所述环形灯罩套接于所述电路板前侧，将所述LED罩盖于内。

所述控制开关组包括泵浦开关和照明开关，所述泵浦开关和照明开关显露于所述筒壳的后端盖外，所述泵浦开关电连接所述电动打气泵浦与所述电池座，所述照明开关电连接所述发光组件的电路板和电池座。

所述控制开关组还包括充电接头，所述充电接头电连接所述电池座。

所述筒壳的前端盖中装设可拆组的防水盖，将所述贯孔及活塞筒的出气口予以盖合。