[实用新型]一种节能电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节能电梯，属于电梯制造领域。

背景技术

曳引式电梯是目前最常用的电梯，其结构是由曳引机牵引位于井道内的轿厢进行升降，达到竖直高度输送的目的。但电梯为保证舒适安全，井道及轿厢的密封性均较好，轿厢在运行时，轿厢运行方向前方的井道空间内空气会被压缩，后方井道空间内的空气被稀释，造成轿厢运行方向前方形成空气高压区，轿厢运行方向后方形成空气低压区，阻碍轿厢运行，因此目前的曳引式电梯能耗仍较高。

同时由于其结构特殊性，曳引式电梯的轿厢和井道往往都是相对较为密封的腔体，空气流通性差，井道内由于设置有大量机械设备用于驱动和引导轿厢运行，其内的空气往往带有很重的机油味，轿厢内被乘客多次使用后，空气的二氧化碳含量极高，需要进行换气，但是常规的换气方式无法避免与井道内的空气进行交换，造成机油味进入轿厢而使得轿厢内舒适性极差，目前的做法是对换气设备加装过滤，但该方式仍存在维护保养成本高的缺点。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术问题，提供一种维护保养成本低的节能电梯。

本实用新型的技术方案是：一种节能电梯，包括井道，设置于所述井道内的轿厢，以及通过钢缆驱动所述轿厢运行的曳引机，所述井道壁设置有连通所述井道底端和顶端的通风道；所述通风道内设置有与所述曳引机相互联动的风机；所述风机的鼓风方向与所述轿厢的运行方向相反。

作为优选，所述通风道的顶端和底端分别设置有风机，两个所述风机的鼓风方向相同。

作为优选，所述通风道与所述井道的连接口设置于所述井道的侧壁。

作为优选，所述通风道靠近与所述井道侧壁的连接处的直径沿接近所述井道侧壁逐次增大。

作为优选，所述通风道的转角均呈弧形。

作为优选，所述风机通过延时装置与所述曳引机相互联动。

作为优选，所述延时装置的延时时间为0.5~2秒。

目前大多数的曳引式电梯均为无机房电梯，但不管是有无机房，电梯的曳引机均设置于井道顶端，因此井道顶端都会设置换气设备，由于轿厢和井道的密封性较好，因此轿厢上方井道内的空气较为良好，但轿厢底部的空气由于长期密封，异味较大，且轿厢在运行时，轿厢运行方向前方的井道空间内空气会被压缩，后方井道空间内的空气被稀释，造成轿厢运行方向前方形成空气高压区，轿厢运行方向后方形成空气低压区，阻碍轿厢运行，造成轿厢运行阻力大。本实用新型在井道侧壁设置通风道，用于将轿厢上方和下方的空气进行交换，结合设置于井道顶端的换气设备，对整个井道内的空气进行实时更换，有效保持井道内空气质量，进一步提升轿厢内空气质量，提升轿厢的乘坐舒适度。通风道内设置的风机用于加强空气的交换。为提升节能效果，风机和曳引机联动，风机仅当曳引机启动，轿厢运行时才开启，推进轿厢上下两端空气交换，同时用于平衡轿厢上下方空气压力，以减小轿厢运行阻力。本实用新型还可在风机上加设延时装置，由于风机的运行原理，风机在静止启动时会有一个较大的电流脉冲，电能耗较大，因此风机延时运行，使得曳引机先工作，轿厢先开始运行，由于轿厢运行带来的轿厢上下方空气的压力差会通过通风道，并推动风机的叶片转动，然后风机再开始运行，此时风机已经具备一定的转动速度，启动脉冲大为减小。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、轿厢运行阻力低，节能效果明显；

2、风机启动脉冲电流小，能耗低；

3、轿厢及井道内空气质量好，使用舒适性高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中，1、井道，2、轿厢，3、通风道，4、风机，5、曳引机，6、钢缆。

具体实施方式

下面以实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：

一种节能电梯，包括井道1，设置于井道1内的轿厢2，以及通过钢缆6驱动轿厢2运行的曳引机5，井道1壁设置有连通井道1底端和顶端的通风道3；通风道3的顶端和底端分别设置有通过延时装置与曳引机5相互联动的风机4；两个风机4的鼓风方向相同且与轿厢2的运行方向相反，延时装置的延时时间为0.5~2秒。

通风道3与井道1的连接口设置于井道1的侧壁，通风道3靠近与井道1侧壁的连接处的直径沿接近井道1侧壁逐次增大，通风道3的转角均呈弧形。

当本电梯开启后，位于井道1顶端的换气设备即行开启，其主要目的是用于冷却曳引机5，同时可改善轿厢2上方的空气质量。当轿厢2需要上升时，曳引机5开启，提升轿厢2，轿厢2下方的气压下降，轿厢2上方的空气通过通风道3流向轿厢2下方，并推动风机4的叶片开始转动，然后延时装置作用，开启风机4，使得叶片高速转动，通过通风道3从轿厢2上方向轿厢2下方鼓风，提高轿厢2下方气压，辅助轿厢2上升；当轿厢2需要下降时，曳引机5开启，降低轿厢2，轿厢2下方的气压上升，轿厢2下方的空气通过通风道3流向轿厢2上方，并推动风机4的叶片开始转动，然后延时装置作用，开启风机4，使得叶片高速转动，通过通风道3从轿厢2下方向轿厢2上方鼓风，降低轿厢2下方气压，辅助轿厢2下降。通过风机4的鼓风，轿厢2下方的空气更换频率较高，下方空气质量基本与轿厢2上方相同，同时有助于将井道1内的机油味等异味从井道1上方释放出去，井道1内空气质量较好，轿厢2可从井道1内抽取空气，用于轿厢2内空气的换气。