[实用新型]低温液体储罐配用的现场供气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种低温液体供气设备，特别是涉及一种低温液体储罐配用的现场供气装置。

背景技术

传统供气模式缺点：充装使用运输回收存在高压性氧化性可燃性有毒性窒息性腐蚀性缺陷。单只气瓶满载重量：60KG；徒手装卸难度大，效率低；溜放、脚蹬常损伤瓶体及碰撞瓶阀；单只气瓶满载重量：60KG；徒手装卸难度大，效率低，明显存在不方便使用问题。环保方面存在：人工及气体残留造成的极大浪费；限的使用年限造成的瓶体极大浪费；操作复杂、过于频繁的切换等问题。经济方面存在：运输、安全等方面的成本极高；过低压力造成的气体残留浪费严重；人工浪费和极高的安全费用(安全事故+安全设施和教育培训)等问题。

现有用于储存液态氮气、氩气、氧气和二氧化碳的压力容器，在向外输气时，由于不能及时补充汽化需要的热量，往往存在外输气压不稳定问题。

发明内容

本实用新型目的在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种无需要搬动，配气效率高的低温液体储罐配用的现场供气装置。

为实现上述目的，本实用新型低温液体储罐配用的现场供气装置是槽车配载一个或者多个并列的车载低温液体储罐，低温液体储罐的气相输出口或者和液相输出口分别通过管路连接混配器的气液相进口，低温液体储罐的液相输出口或者混配器的液相输出口通过根据需要拆装联通用户低温液体储罐的液相输送管路，混配器的气相输出口根据需要拆装联通用气设备的气相输送管路。本实用新型低温液体储罐配用的现场供气装置也可称为低温液体储罐配用的现场供气系统。具有如下优点：现场低温储罐储存，安全系数高，无需专人看护。槽车运输量大，配气效率高；现场汽化，直接用管路送至工位；充装液体不会影响气体使用。减少运输搬运成本；直接购买液体的成本比气体要低；降低安全成本。在运输过程中采用液体槽车，运量大成本低；在用气现场放置低温储罐，无需搬运。

作为优化，低温液体储罐由低温液体容器、管线、外汽化器和外增压器组成；所述低温液体容器是一悬在夹套内的内压力容器，所述内压力容器与外壳之间的夹套空间填充隔热材料；所述内压力容器的底部增压入口通过管阀联通增压器单元的底部入口，增压器单元的上部出口通过管阀联通所述内压力容器的顶部增压出口，外汽化器的入口通过管阀联通从所述内压力容器顶部伸入到底部的汽化管；所述内压力容器的底部液相口通过管和液相截止阀联通数显液位针和连接数显压力表的压力表三通及气相截止阀联通所述内压力容器的顶部气相口，所述数显液位针和数显压力表两侧各自通过三通分别联通液相输出口和阀和气相输出口和阀；

所述混配器内置可调节适用的分别供气供液管路和混合供液供气管路。用数显仪表取代液位计及压力表，实现电子化、自动化管理，具有：显示不同介质：液氧、氮、氩、二氧化碳、LNG；显示压力读数，随时可知压力，从而保证安全；显示每种介质的四种读数：重量；气相体积；液相体积；百分比指示灯报警功能；采用电池供电，可长达两年更换电池；也可外接电源；可按键选择显示内容的切换；安装方便，维修方便等优点。如果车载两个储罐时，一个可以装氩气，另一个装二氧化碳，混配器可以分别向外供液或者供气，也可以按一定比例混合向外供气，当然如果是向外供液氧、氮、氩时，即可以分别向外供气供液，也可以是按一事实上比例混合向外供气或者供液。

作为优化，所述数显液位针和数显压力表配接储罐GPS通信终端，所述储罐GPS通信终端通过GPS全球卫星实时定位公网系统连接后台服务器远程实时检控管理设备；

所述液相截止阀联通液相四通，液相四通外侧口联通液相仪表接口，液相四通内侧口通过管和液位指示针及连接压力表的压力表三通联通气相四通的内侧口，液相四通的上口与气相四通上口通过配装平衡阀的管线相连，所述气相四通的外侧口联通气相仪表接口，所述气相四通的下口联通所述气相截止阀。