[实用新型]一种便携式移动车载制冷设备有效

专利信息
申请号: 201420239937.X 申请日: 2014-05-12
公开(公告)号: CN203837366U 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 刘丽;刘开财;凌华火 申请(专利权)人: 广州万固压缩机有限公司
主分类号: F25D11/00 分类号: F25D11/00;F25D19/00;F25D29/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510470 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 移动 车载 制冷 设备
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种移动制冷设备,尤其是一种便携式移动车载制冷设备。

背景技术

车载制冷设备,也叫车载冰箱,已成为了目前国际市场的畅销产品。现有的车载制冷设备具有体积小和便于移动的特点,但在低噪音、抗震和制冷效率方面效果不佳。因此,生产厂家为增强自身的竞争优势,需对现有产品结构设计上进行改进,以适应车载制冷设备市场快速成长带来的对优质产品的需求。

发明内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种结构紧凑、体积小巧、低噪音和制冷效率高的一种便携式移动车载制冷设备。

本实用新型的技术方案为:一种便携式移动车载制冷设备,包括机箱、储存室、直流变频压缩机和温控器,其特征在于:所述的储存室设于机箱上方,储存室外设有保温层,温控装置包括温度传感器、控制电路板、温控按钮和显示面板,所述的温度传感器、温控按钮和显示面板均与控制电路板线路连接,温度传感器安装在储存室内,显示面板设置于机箱上方右侧,温控按钮嵌入在显示面板上,机箱下方内部配置有蓄电池、直流变频压缩机、冷凝器和风扇,其中蓄电池、直流变频压缩机分别与控制电路板电连接,从直流变频压缩机的吸气端开始通过管路依次连接有蒸发器、干燥过滤器、毛细管最后通过冷凝器连接至直流变频压缩机的排气端而形成循环管路,该循环管路上设置有若干个与控制电路板电连接的电磁阀,各电磁阀用于控制管路中的制冷剂输送状态,风扇为若干个,其中位于冷凝器侧面的风扇能加快冷凝速度并将机箱内环境的热量散发至外部。 

所述的直流变频压缩机底部安装有由弹性材料制成的减震垫。 

所述的蓄电池上设有用于与汽车电源连接的插口,以实现充电功能。

本实用新型的有益效果为:将蓄电池、直流变频压缩机和冷凝器等部件集中安装在机箱底部,使得结构紧凑且具有较小体积,同时通过设置风扇解决散热问题以提高制冷效率,在储存室外设有保温层解决保温问题,控制器对该循环管路则实现了对循环管路制冷剂流体输送的智能化调节,还通过在直流变频压缩机底部安装减震装置来降低噪音并增强抗震效果,从而是一种优质的移动车载制冷设备产品。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中,1-机箱,2-蓄电池,3-直流变频压缩机,4-风扇,5-冷凝器,6-温控器,7-储存室,8-保温层,9-减震垫,10-支撑脚。  

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:

如图1所示,一种便携式移动车载制冷设备,包括机箱1、储存室7、直流变频压缩机3和温控器6,所述的储存室7设于机箱1上方,储存室7外设有保温层8,温控装置包括温度传感器、控制电路板、温控按钮和显示面板,所述的温度传感器、温控按钮和显示面板均与控制电路板线路连接,温度传感器安装在储存室7内,显示面板设置于机箱1上方右侧,温控按钮嵌入在显示面板上,机箱1下方内部配置有蓄电池2、直流变频压缩机3、冷凝器5和风扇4,其中蓄电池2、直流变频压缩机3分别与控制电路板电连接,从直流变频压缩机3的吸气端开始通过管路依次连接有储液器、蒸发器、干燥过滤器且最后通过冷凝器5连接至直流变频压缩机3的排气端而形成循环管路,该循环管路上设置有若干个与控制电路板电连接的电磁阀,各电磁阀用于控制管路中的制冷剂输送状态,风扇4为若干个,其中位于冷凝器5侧面的风扇4能加快冷凝速度并将机箱1内环境的热量散发至外部。在本实施例中,所述的机箱1底部设有四个支撑脚10;所述的直流变频压缩机3底部安装有减震垫9;所述的蓄电池2上设有用于与汽车电源连接的插口,以实现充电功能。

上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

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