[实用新型]带可调强制导线器的拉线盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及随起重机吊臂伸展时多股导线的拉出或收回的技术，具体涉及一种带可调强制导线器的拉线盒。

背景技术

目前，汽车起重机所用的拉线盒之类的设备，都没有安装符合绕线要求的导线器。随着汽车起重机技术的不断提高，吨位不断增长，从而与不断增长的吊臂相适应的更长的拉线需要拉伸和收回，使拉力线在卷线盘上有规律地缠绕，成了急需解决的难题。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种导线功能可靠、适用更长拉力线在卷线盘上多层缠绕的带可调强制导线器的拉线盒。

本实用新型的技术方案是：带可调强制导线器的拉线盒，包括安装座、卷簧盒、卷簧、内钩桩、内齿盘、连接齿、中心齿盘、卷线盘、拉力线、压线盖、主动链轮、被动链轮、离合帽、离合杆、导向丝杆、过线轮，其特征在于：安装座上固定有卷簧盒，卷簧盒内装有卷簧，卷簧的外钩扣住卷簧盒壁上的钩子，卷簧的内钩挂在内钩桩上，内钩桩上固定有内齿盘，内齿盘通过连接齿拨动中心齿盘，中心齿盘下面安装着卷线盘，拉力线缠绕在卷线盘的线槽内，压线盖与卷线盘同时锚固在中心齿盘上，压线盖中部还锚固有主动链轮，主动链轮通过链条连接被动链轮，被动链轮连接离合杆或离合帽，离合杆上设有离合帽，离合杆内套导向丝杆，导向丝杆上套有过线轮。

所述过线轮由内丝套和旋转轮组成，其中内丝套上锚固有定向叉，定向叉的叉口内套着立柱，立柱锚固在安装板上。当导向丝杆旋转时，被立柱挡住的定向叉不能旋转，从而使锚固在其上的内丝套只能沿导向丝杆的轴线双向滑动，从而带动套在其上的旋转轮一起双向滑动，同时旋转轮又被边沿槽内的拉力线带动着旋转。

本实用新型的优点：本实用新型采用可控制的机械旋转运动，使拉力线有序地绕入卷线盘内，彻底杜绝绕线时起堆的现象，特别适用于大型吊车上，拉力线比较长的实际情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

现结合以下附图，对实用新型加以详细描述。

参见图1，安装座1上固定有卷簧盒2，卷簧盒2内装有卷簧3，卷簧3的外钩扣住卷簧盒壁上的钩子3.1，卷簧3的内钩挂在内钩桩4上，内钩桩4上固定有内齿盘5，内齿盘5通过连接齿6拨动中心齿盘7，中心齿盘7下面安装着卷线盘8，拉力线9缠绕在卷线盘8的线槽内，压线盖10与卷线盘8同时锚固在中心齿盘7上，中心齿盘7上还锚固有主动链轮11，主动链轮11通过链条连接被动链轮12，被动链轮12连接离合杆14或离合帽13，离合杆14与离合帽13连接，离合杆14内套导向丝杆15，导向丝杆15上套有过线轮16。

实际制作过程中，离合杆可以与被动链轮做成一个整体，也可以与导向丝杆做成一个整体。若离合杆与被动链轮为一体，则在传动的时候，被动链轮12带动离合杆14，离合杆14带动离合帽13（离合杆14通过花键与离合帽连接），离合帽13带动导向丝杆15（离合帽13与导向丝杆15连接）；若离合杆14与导向丝杆15为一体的话，则在传动的时候，被动链轮12带动离合帽13，离合帽13带动离合杆14，离合杆14带动导向丝杆15。

工作时，拉力线9带动转线盘8旋转，转线盘8带动中心齿盘7旋转，中心齿盘7通过连接齿6带动内齿盘5旋转，内齿盘5带动内钩桩4旋转，从而将扭矩传递给卷簧3；收线时，利用卷簧3释放的扭卷势能反向旋转，这两种正、反方向的旋转都通过安装在压线盖10上的主动链轮11带动被动链轮12，被动链轮12带动离合杆14，离合杆14带动离合帽13，离合帽13带动导向丝杆15旋转。当拉力线9与卷线盘8错位时，脱掉离合帽13，将被动链轮12与导向丝杆15的连接断开。

过线轮16由内丝套16.1和旋转轮16.2组成；内丝套16.1上锚固有定向叉16.3，定向叉16.3的叉口内套着立柱1.2，立柱1.2锚固在安装板1.1上，当导向丝杆15旋转时，被立柱1.2挡住的定向叉16.3不能旋转，从而使锚固在其上的内丝套16.1只能沿导向丝杆15的轴线双向滑动，从而带动套在其上的旋转轮16.2一起双向滑动，同时旋转轮16.2又被卡在边沿槽16.4内的拉力线9带动着旋转。

离合帽13是通过花键与离合杆14连接，通过叉口或多面体与被动链轮12或导向丝杆15连接。