[实用新型]备用油箱支架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油门拉丝技术领域，更具体地说，涉及一种备用油箱支架装置。

背景技术

随着城市发展，特别是基础设施不是特别完善的偏远地区，车辆运输十分重要，尤其是车辆的耐力受到越来越广泛的关注，而以往的车辆只有出厂时一个油箱，而且油箱的大小不一，如若在赶工时的状态下往返市区或者服务站加油是很浪费时间的一件事。

现有的车辆出厂时没有加装备用油箱，其长途跋涉能力不足，使车辆不能发挥其最大使用功效。多数驾驶员为达到车辆最大功效而在驾驶室里面存放一油壶，如若驾驶员在驾驶室里面抽烟或者使用其他明火等行为，存在点燃油壶的可能性，存在安全隐患。

如果在现有工程车辆上增加一备用油箱，可以提高长途跋涉的能力，也无需在驾驶室内增加油壶，避免了安全隐患。但是现有技术中没有可以悬挂备用油箱的备用油箱支架装置，使得备用油箱无法安装至工程车辆上。

因此，如何在提高工程车辆长途跋涉能力的前提下，避免由于放置油壶导致的安全隐患，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种备用油箱支架装置，以在提高工程车辆长途跋涉能力的前提下，避免由于放置油壶导致的安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种备用油箱支架装置，包括：

支撑架，所述支撑架包括用于承载备用油箱的底板和设置于所述底板上用于限定所述备用油箱位置的限位件；

设置于所述支撑架一侧的固定板，所述固定板用于通过第一紧固件固定于车辆的底盘上。

优选地，在上述备用油箱支架装置中，所述限位件包括：

设置于所述底板上靠近所述固定板一端的第一限位条，所述第一限位条的顶部向内弯折有用于抵接所述备用油箱的折板，所述第一限位条为两个，且对称地布置于所述底板的两侧；

设置于所述底板上远离所述固定板一端的第二限位条，所述第二限位条为两个，且对称地布置于所述底板的两侧；

一端与其中一个第二限位条连接，另一端与另一个第二限位条连接的挡条。

优选地，在上述备用油箱支架装置中，所述第二限位条上沿高度方向开设有多个固定孔；

所述挡条的一端穿过其中一个第二限位条上的固定孔，另一端穿过另一个第二限位条上的固定孔。

优选地，在上述备用油箱支架装置中，还包括第二紧固件，所述挡条的端部开设有限位孔，所述第二紧固件与所述限位孔配合。

优选地，在上述备用油箱支架装置中，所述第二紧固件包括穿过所述限位孔的螺栓，以及与所述螺栓螺纹配合的螺母。

优选地，在上述备用油箱支架装置中，所述限位件还包括第三限位条，所述第三限位条位于所述第一限位条与所述第二限位条之间；

所述第三限位条为两个，且对称地布置于所述底板的两侧。

优选地，在上述备用油箱支架装置中，所述固定板焊接于所述支撑架的一侧。

优选地，在上述备用油箱支架装置中，所述底板上开设有减重孔。

优选地，在上述备用油箱支架装置中，所述第一紧固件为套设有平垫和弹垫的螺栓装置。

优选地，在上述备用油箱支架装置中，所述支撑架为一体式结构。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的备用油箱支架装置，可通过固定板将该备用油箱支架装置装配在车辆的底盘上，备用油箱放置在支撑架上，从而实现了将备用油箱放置在车辆驾驶室外部的目的。本实用新型在提高工程车辆长途跋涉能力的前提下，避免了由于放置油壶导致的安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的备用油箱支架装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的备用油箱支架装置的主视图；

图3为本实用新型实施例所提供的备用油箱支架装置的侧视图；

图4为本实用新型实施例所提供的备用油箱支架装置的俯视图；

图5为本实用新型实施例所提供的支撑架的结构示意图；

图6为本实用新型实施例所提供的备用油箱支架装置放置有油箱的结构示意图。