[实用新型]钩扣自动组装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钩扣自动组装装置。 

背景技术

公知的市面上的箱包所采用的钩扣一般由人工组装的，所用的工件加工经过加工后，然后人工将母扣套在公扣上，再通过冲压工序组装成钩扣，这种人工装配钩扣的方式消耗人力成本高，生产效率低下，不能满足市场的需求。 

实用新型内容

针对现有生产技术的不足，本实用新型公开了一种钩扣自动组装装置，可以提高钩扣组装的生产效率，节省人力成本。 

为实现上述目的，本实用新型采用如下设计方案： 

一种钩扣自动组装装置，包括公扣送料装置、公扣传送装置、公扣冲压装置、母扣传送装置、母扣送料装置和母扣冲压装置； 

公扣送料装置用于排出公扣；公扣传送装置与公扣送料装置末端连接，用于将公扣移送至组装位；公扣冲压装置用于对位于组装位的公扣进行铆合；母扣送料装置用于排出母扣；母扣传送装置与母扣送料装置末端连接，用于将母扣移送至组装位；母扣冲压装置用于对位于组装位的公扣和母扣进行冲压以形成钩扣。 

所述的公扣送料装置即为公扣震动盘，公扣震动盘内设有圆形卡槽。 

所述的公扣传送装置包括公扣导轨，内设有卡槽，并与公扣震动盘卡槽连接，用于传送公扣。 

所述的公扣冲压装置包括公扣固定杆、公扣卡爪、气动杆二和气压缸二，该公扣卡爪固定再气动杆二上。 

当公扣被移送至公扣固定杆，气压缸二驱动气动杆二，让气动杆二上固定的公扣卡爪先卡住公扣，再将公扣移动至公扣导轨的组装位固定，最后公扣卡爪退回原位。 

所述的母扣送料装置即为母扣震动盘，母扣震动盘内设有圆形卡槽。 

所述的母扣传送装置包括母扣导轨，内设有卡槽，并与母扣震动盘卡槽连接，用于传送母扣。 

所述的母扣冲压装置包括母扣固定座、母扣气爪、气动杆一和气压缸一，该母扣气爪固定在气动杆一上。 

当母扣被移送至母扣固定座，气压缸一下降，压迫母扣气爪先夹住母扣，再由气动杆一将母扣左移至母扣导轨的组装位，此时气压缸一再次下压，冲压公扣和母扣以形成钩扣，最后母扣气爪退回原位。 

组装完成后，在下一次公扣卡爪移动至组装位之前，拔出已装配好的钩扣，完成一周期。 

上述实用新型的优点在于： 

本实用新型通过实现送料，传送，冲压装配的自动化工作，实现了无人工组装，可以提高生产效率，减少人工成本。 

附图说明

图1为本实用新型钩扣自动组装装置的实施方式的结构示意图。 

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细的解释： 

参见图1，本实用新型公开一种钩扣自动组装装置，包括公扣送料装置、公扣传送装置、公扣冲压装置、母扣传送装置、母扣送料装置和母扣冲压装置； 

公扣送料装置用于排出公扣；公扣传送装置与公扣送料装置末端连接，用于将公扣移送至组装位；公扣冲压装置用于对位于组装的公扣进行铆合；母扣送料装置用于排出母扣；母扣传送装置与母扣送料装置末端连接，用于将母扣移送至组装位14；母扣冲压装置用于对位于组装位14的公扣和母扣进行冲压以形成钩扣。 

所述的公扣送料装置即为公扣震动盘1，公扣震动盘1内设有圆形卡槽。 

所述的公扣传送装置包括公扣导轨3，内设有卡槽，并与公扣震动盘1卡槽连接，用于传送公扣。 

所述的公扣冲压装置包括公扣固定杆13、公扣卡爪10、气动杆二11和气压缸二8，该公扣卡爪10固定再气动杆二11上。 

当公扣被移送至公扣固定杆13，气压缸二8驱动气动杆二11，让气动杆二11上固定的公扣卡爪10先卡住公扣，再将公扣移动至公扣导轨3的组装位14固定，最后公扣卡爪10退回原位。 

所述的母扣送料装置即为母扣震动盘2，母扣震动盘2内设有圆形卡槽。 

所述的母扣传送装置包括母扣导轨4，内设有卡槽，并与母扣震动盘2卡槽连接，用于传送母扣。 

所述的母扣冲压装置包括母扣固定座7、母扣气爪6、气动杆一9和气压缸一5，该 母扣气爪6固定再气动杆一9上。 

当母扣被移送至母扣固定座7，气压缸一5下降，压迫母扣气爪6先夹住母扣，再由气动杆一9将母扣左移至母扣导轨4的组装位14，此时气压缸一5再次下压，冲压公扣和母扣以形成钩扣，最后母扣气爪6退回原位。 

组装完成后，在下一次公扣卡爪10移动至组装位14之前，拔出已装配好的钩扣，完成一周期。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。