[实用新型]模块化变电站

说明书

技术领域

本实用新型属于变电站技术领域，特别是一种灵活配置、便于扩展的模块化变电站。

背景技术

目前，随着城市用电负荷的快速增长，在城市中心新建变电站，通过高压电缆从城市外围引接电源，已是我国许多经济发达城市电力供应所面临的迫切问题。然而目前变电站建设普遍存在“落地难”的问题，主要是由于各地土地资源紧张，很难划拨出变电站的建设用地。并且传统变电站一般为土建模式，需要现场施工搭建，存在施工周期长、对周围环境影响大，并且占地面积较大等弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种紧模块化变电站，解决了变电站占地面积大、施工周期长，不易扩展的技术问题。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种模块化变电站，所述变电站包括预制舱式二次控制模块、预制舱式GIS组合电器模块以及至少一组功能单元，所述功能单元包括预制舱式变压器模块、母线桥和预制舱式开关模块，所述预制舱式变压器模块和预制舱式开关模块之间通过母线桥相接，两组功能单元的预制舱式开关模块之间通过过渡走廊相接。

如上所述的模块化变电站，所述功能单元的预制舱式开关模块包括箱体，位于箱体内的进线柜和多个出线柜，所述进线柜与母线桥相接，所述多个出线柜并接后与进线柜相接。

如上所述的模块化变电站，所述变电站包括预制舱式出线模块，所述出线模块包括箱体，位于箱体内的多个出线柜，所述出线柜与预制舱式开关模块的出线柜相接。

如上所述的模块化变电站，所述功能模块的外围形成U形消防通道。

如上所述的模块化变电站，所述预制舱式二次控制模块设置于U形消防通道入口处的外侧。

如上所述的模块化变电站，所述预制舱式U形消防通道的入口处设置有停车位。

如上所述的模块化变电站，所述预制舱式GIS组合电器模块设置于U形消防通道的外侧。

如上所述的模块化变电站，所述变电站包括外围围栏，所述外围围栏的高度为2-3m。

如上所述的模块化变电站，所述外围围栏与变电站内各模块之间的距离至少为1.5m。 

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供的模块化变电站，通过采用预制舱式箱体安装变电站中的相关电气设备，预制舱式箱体可以事先在工厂加工完成，在现场仅需要采用拼装的方式将各个预制舱式箱体连接固定在一起，然后将对应的电气设备对应安装在对应的箱体中连线后便完成紧凑型变电站的建造，而无需采用土建方式建造，有效的缩短了变电站的施工周期，并且有效的减小了施工过程中对周围环境的影响；同时，由于采用预制舱式箱体，实现模块化工厂化生产，预制舱式箱体能够做到体积紧凑小巧，减低了生产成本，同时减少占地面积；并且，变电站设置功能单元，功能单元可根据实际需求进行扩展，两组功能单元的预制舱式开关模块之间通过过渡走廊相接，实现结构空间的连通，便于对开关模块的设备进行操作和巡检，便于方案的扩展。

结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例的变电站的布局示意图。

图2是本实用新型具体实施例预制舱式变压器模块和预制舱式开关模块的连接关系示意图。

图3是本实用新型具体实施例相邻两个预制舱式开关模块的连接关系示意图。

图4是图3的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细地描述。

如图1所示，本实施例提出了一种模块化变电站，变电站四周为外围围栏1，外围围栏的高度为2m-3m，最佳高度优选为2.5m；外围围栏1与变电站内各个模块的距离至少为1.5m，最佳距离优选为2m。

变电站外围围栏1内包括预制舱式二次控制模块5、预制舱式GIS组合电器模块4以及至少一组功能单元。当然，变电站外围围栏1内还可包括变消弧线圈模块2和无功补偿模块3以及事故油池8等，变消弧线圈模块2的数量为2-3个，优选采用2个；无功补偿模块3箱体数量为2-3个，优选采用2个。其中，功能单元包括预制舱式变压器模块9、母线桥10和预制舱式开关模块11，预制舱式变压器模块9和预制舱式开关模块11之间通过母线桥10相接，两组功能单元的预制舱式开关模块11之间通过过渡走廊12相接，实现结构空间的连通，便于对预制舱式开关模块11内的设备进行操作和巡检。功能单元的数量一般为2-3个，优选为2个。