[实用新型]一种风力发电机散热系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及风电发电的机械设备技术领域，具体而言，涉及一种风力发电机散热系统。

背景技术

风力发电机是将风能转化为电能的装置，主要由叶片、齿轮箱、发电机组成，齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱承受传动机械的作用力，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。目前运行的机组普遍存在，风力发电机组在大风季节，满负荷运行时，风机齿轮箱油温高而导致机组自动限制功率，或因齿轮箱油温高造成齿轮箱油位高的故障停机，降低了机组出力等情况，损失电量严重， 不能很好的解决齿轮箱散热问题，齿轮箱将风能传递给发电机的功率就会降低，从而影响整个风力发电机组的工作效率。

实用新型内容

为解决现有技术中风力发电机齿轮箱散热问题，本实用新型公开了一种风力发电机散热系统，针对主要的发电单元齿轮箱进行散热，从而提高风力发电机的工作效率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型设计的一种风力发电机散热系统，包括齿轮箱、与齿轮箱连接的散热装置，散热装置包括散热器,散热器上缠绕相互平行的制冷铜管，制冷铜管与制冷压缩机连接，相邻制冷铜管间的间距为15～25cm，每根制冷铜管上连接有电磁阀，电磁阀与控制器连接。现有的散热器都是采取强制风冷的方式，这种降温方式对齿轮油和散热器要求很高，对工作环境的依赖程度很高，如果齿轮油使用时间过长或散热器油气堵塞，直接导致工作效率不高，不能够保证降温的温度，本实用新型采用制冷铜管、制冷压缩机这种方式进行降温，使散热工作能够掌控，进一步保证了降温的温度，而且也节省了降温的时间，对工作环境的要求很低，并且可以实现通过控制器，精确的控制哪根制冷铜管与制冷压缩机连通，当油温不高时，可以采用输出功率小的制冷压缩机，减少与制冷压缩机连通的制冷铜管，通过这种方式可以显著降低能耗与成本，制冷铜管的间距既保证了在使用的制冷铜管根数最少，既成本最低时制冷效果最佳。

进一步的，齿轮箱出油口、入油口通过三通阀连接油管，油管与散热器的出、入口连接形成环路。通过三通阀实现齿轮箱与散热器的连接，另一支路可以与其它油冷器连接，进一步保证了降温的高效率。

进一步的，在齿轮箱上连接有温度传感器，制冷压缩机上连接温控开关，温度传感器与温控开关连接。齿轮箱上连接的温度传感器可以检测到油温，取到真实的实际工作温度，并将油温传到温控开关，温控开关可以预设温度，当温度达到一定范围时，温控开关发出启动指令使制冷压缩机工作，当小于一定温度，温控开关发出停止指令，可以控制压缩机停止工作，实现了自动化的操作，节省了人力。

进一步的，在散热器表面贴覆有锡箔纸，且锡箔纸缠绕于制冷铜管上。贴覆的锡箔纸进一步增大制冷面积。

进一步的，在缠绕制冷铜管的散热器上罩有保温层。有效将冷空气包围起来，而不散发至外界，防止与外界发生热交换。

进一步的，在保温层外部罩有防护层，进一步对保温层封闭，增强封闭的效果，保护层到达使用年限可以随时更换，对保温层、制冷铜管等起到防护作用，确保保温层、制冷铜管等使用年限增长，而不必产生维护费用。

综上，本实用新型的有益效果是，齿轮箱内的油导入到散热器内，散热器采用制冷铜管散热，保证了降温的速度，提高了降温的效率，而且连接温度传感器、温控开关，可以检测到油的温度，对油温的降低能够实现时时监控，同时通过降低和控制齿轮油工作温度，可以有效起到延长齿轮箱工作寿命的作用（齿轮箱的老化与工作温度高有直接的关系）。

附图说明

图1为本实用新型散热系统结构示意图；

图2为齿轮箱上的温度传感器与制冷压缩机温控开关连接的示意图；

图中，1、齿轮箱；2、散热装置；3、散热器；4、制冷铜管；5、制冷压缩机；6、电磁阀；7、控制器；8、三通阀；9、油管；10、温度传感器；11、温控开关。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

本实用新型设计出的一种风力发电机散热系统，包括齿轮箱1、与齿轮箱连接的散热装置2，散热装置包括散热器3,散热器上缠绕相互平行的制冷铜管4，制冷铜管与制冷压缩机5连接，相邻制冷铜管间的间距为15～25cm，每根制冷铜管上连接有电磁阀6，电磁阀与控制器7连接。