[实用新型]一种具有升降结构的座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座椅，特别是涉及一种具有升降结构的座椅。 

背景技术

在汽车，火车，轮船，飞机等运载工具的座椅，一般是由木质或铁皮结构组成，座椅通过底盘结构固定在运载工具上，座椅的减震性能不好，同时高度不能调节，针对人群都是统一使用同一个标准，不论年龄，胖瘦，位置高度都是固定的，不能调节，这样对不同群体来说使用不很方便。 

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种减震性能好，同时高度可以调节的座椅，结构简单，操作方便，适用于汽车，飞机，轮船等运载工具。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种具有升降结构的座椅，所述具有升降结构的座椅由座椅本体，座椅底板和升降结构三个组成部分，座椅本体通过升降机构连接到座椅底板上，所述座椅本体包括座椅底座和座椅靠背，在座椅底座和座椅靠背之间设置有座椅靠背转轴，座椅靠背转轴可以手动调节，调节座椅靠背和底座之间的角度， 

所述升降结构由两个交叉的升降支杆组成，升降支杆顶部为调控杆，可以调节升降支杆的长度，两个升降支杆的交叉部分设置有支杆定位转轴，转轴可以松开或固定两个交叉的升降支杆，升降支杆的底侧设置在底板上，并可以沿着底板水平滑动

所述座椅底板最底层为底板固定装置，底板固定装置与汽车，飞机，轮船等运载工具固体连接，起到的作用是，牢牢把座椅固定在运输载体上。在座椅底板上设置有滑槽，滑槽上设置有槽孔，在滑槽中间设置有电机，在滑槽的槽孔内设置有固定齿，固定齿连接控制器，他们能水平控制升降支杆的水平运动，电机工作时候，产生牵引力，从而完成升降支杆的水平运动，达到预定位置时候，启动固定齿控制器，固定齿在滑槽中向上突出，起到固定升降支杆的目的，当调节升降支杆的高度时候，启动固定齿控制器，固定齿从滑槽中向下凹下，从而可以水平移动升降支杆，通过移动升降支杆之间的角度，达到升降目的，具体是，当电机带动升降支杆向两侧运动，座椅调低，当电机带动升降支杆向中间运动，座椅调高，当座椅高度达到期望位置后，固定好支杆定位转轴，升降机构被锁定。

一种优选技术方案，所述底板固定装置连接有滚轮，这样座椅就可以自由移动。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型增加了乘客的舒适度，结构紧凑，设置升降机构，能调节座椅高度，针对不同人群，座椅可以调整到不同的高度。 

附图说明

图1是本实用新型一种具有升降结构的座椅的结构示意图； 

附图中各部件的标记如下：

1为升降支杆A，2，为升降支杆B,3为支撑板，4为座椅底座，5为座椅靠背，6为座椅靠背转轴，7为支杆定位转轴，8为底板固定装置，9为座椅底板，10为调控杆，11为电机，12为固定齿，13为固定齿控制器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。 

请参阅图1： 

一种具有升降结构的座椅，所述具有升降结构的座椅由座椅本体，座椅底板和升降结构三个组成部分，座椅本体通过升降机构连接到座椅底板上，所述座椅本体包括座椅底座4和座椅靠背5，在座椅底座4和座椅靠背5之间设置有座椅靠背转轴，6，座椅靠背转轴6可以手动调节，调节座椅靠背5和底座4之间的角度。

所述升降结构由两个交叉的升降支杆A和升降支杆B组成，升降支杆顶部为调控杆10，可以调节升降支杆的长度，两个升降支杆的交叉部分设置有支杆定位转轴7，支杆定位转轴7可以松开或固定两个交叉的升降支杆，升降支杆的底侧设置在座椅底板9上，并可以沿着座椅底板9水平滑动.