[实用新型]燃气轮机入口空气过滤装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于一种空气过滤装置，特别涉及一种燃气轮机入口空气过滤装置。

背景技术：

燃气轮机入口空气过滤装置主要功能是过滤掉空气中的灰尘微粒及腐蚀性有害气、固物，使洁净空气进入燃气轮机，防止空气中尘埃微粒、水汽凝胶等物质进入气道，造成燃气轮机进气量减少，从而降低燃气轮发电机组的输出功率和热效率，预防压气机叶片脏污而产生喘震，增加机组运行的功率消耗。

现有燃气轮机入口空气过滤装置一般采用多级过滤配合使用，达到滤除空气中的微粒、亚微粒、盐、水和碳氢化合物的目的，保证进入燃机的空气的洁净度。但现有多级过滤主要存在以下缺点：(1)传统的过滤装置一般采用三级过滤，即前置板框式除雾器滤除水分，中间中效过滤器滤除大颗粒粉尘，后面安装高精度的V型HEAP过滤器以达到过滤效率和过滤精度的要求。由于采用三级过滤，设备本体比较大，占地面积大，检修不方便；三级过滤使初阻力叠加后一般达到450Pa以上，且不能有效的滤除盐分，对下游设备造成影响。(2)现有三级过滤中利用HEAP过滤器过滤精度达不到EN1822-2009中的E12标准，过滤精度较低。(3)原有三级过滤装置中大多未安装反吹喷头，长时间使用容易造成滤筒堵塞，减少滤筒使用寿命。(4)现有过滤装置检修平台多为外置式，这样在工人检修时，增加作业风险。

我国目前也有一些院校、企业在这一领域开展研发工作，虽经过较长时间研究，仍然没有解决单级过滤达到过滤精度EN1822-2009中的E12标准、风速平稳、滤筒在线更换等综合问题，研究成果离实用化尚有一定的差距。

现有的燃气进气过滤器主要是滤筒式空气过滤器，作为一种保护性设备能够满足一定的过滤要求，但又在某一方面存在一定的缺陷，无法同时满足“高精度”、“高过滤效率”、“高稳定性”、“有效抵抗恶劣自然环境”、“在线更换过滤元件”、“高性价比”、“可靠”等要素。

实用新型内容：

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种高效过滤、使用寿命长、作业风险小的燃气轮机入口空气过滤装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

燃气轮机入口空气过滤装置，包括：过滤器、防雨帽、高精度过滤元件、反吹喷头、压缩空气管、电磁阀、检修平台、风道、消声器；过滤器入口处安装有防雨帽，过滤器内部安装有高精度过滤元件，所述高精度过滤元件过滤出口方向安装有反吹喷头，所述反吹喷头与压缩空气管相连，所述压缩空气管上安装有电磁阀；过滤器内部在高精度过滤元件两侧设置有检修平台；过滤器出口通过风道与消声器相连；所述高精度过滤元件为双层结构，第一层为E级过滤层，第二层为防潮过滤层。

上述技术方案中，E级过滤层为采用纳米滤材制造而成的静电纳米层。

上述技术方案中，防潮过滤层采用100％防潮性合成基材制成。

上述技术方案中，高精度过滤元件为模块式安装，单独拆装清洗。

上述技术方案中，消声器采用金属丝质消声材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)高精度过滤元件采用E级过滤层、防潮过滤层的双层结构，使得单级过滤就能达到EN1822-2009中E12的标准，即对于最易穿透的微粒直径0.4μm时，过滤效率>99.95％，比同类产品过滤效率提高5倍，增加高达6％的发电输出功率；不会因压缩机污染而造成输出功率损失，减少下游设备的压力损失，也可以减少设备磨损，降低燃料消耗，提高热效应，并且可以有效过滤空气中含有的盐分和水，适用于在高潮湿和高盐分地区的工况作业；

(2)采用一级过滤代替原有的三级过滤可以减少设备占地面积。

(3)安装反吹喷头，提高反吹效率，使滤筒寿命从12个月延长到18个月，运行压降降低，延长过滤器的有效使用寿命。

(4)内置检修平台，减少作业风险。

(5)采用金属丝质消声材料的消声器，解决高速气流过消声材料容易出现漂丝脱落、产生二次污染的问题，降低燃气轮机发电机组入口空气过滤装置运行噪声的问题。

该产品主要应用于发电、油田、石化、管道运输、舰船、铁路机车燃气轮机等领域的进口空气过滤，在节能减排、安全生产、降低运营成本起到关键性作用。

附图说明：

图1为本实用新型燃气轮机入口空气过滤装置的俯视图；

图2为本实用新型燃气轮机入口空气过滤装置的左视图；

图3为本实用新型燃气轮机入口空气过滤装置的主视图；