[实用新型]一种双轴车削活塞装置有效
申请号: | 201420234412.7 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN203831072U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 解居麟;高涛;胡国非 | 申请(专利权)人: | 山东汇川汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23B5/00 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人: | 李效宁 |
地址: | 273200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车削 活塞 装置 | ||
1.一种活塞双轴车削装置,包括主轴车削装置和定位夹紧装置(7),其特征在于:所述主轴车削装置包括对称设置在定位夹紧装置(7)两侧的第一主轴车削装置(10)和第二主轴车削装置(11);
所述第一主轴车削装置(10)和第二主轴车削装置(11)均包括机床主轴(1)、刀体(3)和刀盘(4),刀体(3)的一端通过主轴连接盘(2)固定在机床主轴(1)上,刀体(3)的另一端设有刀盘(4),刀盘(4)的中心位置装夹有中心钻(5),刀盘(4)的外边缘布置有刀片(6)。
2.根据权利要求1所述的活塞双轴车削装置,其特征在于:所述定位夹紧装置(7)包括底座(73),底座(73)上端设置有液压缸(78)、定位台(77)和导向柱(79),所述定位台(77)的上端设有U性槽(12),定位台(77)的内部设有一通道(13),所述通道(13)与U性槽(12)相连通,所述通道(13)内设有可沿通道(13)上下移动的顶杆(75),顶杆(75)的下端通过弹簧(74)固定在所述底座(73)上;
液压缸(78)的上端设置压板(71),压板(71)的一端设有供导向柱(79)上下移动的导向孔(710),压板(71)的另一端固定连接有压块(72),所述压块(72)的底面设有弧形槽(14),所述弧形槽(14)与活塞(8)的背部相配合。
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