[实用新型]一种平拉索桥桥面索与稳定梁的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种平拉索桥桥面索与稳定梁的连接结构，属于桥梁构造技术领域。

背景技术

道路、管线或其他输送工程在跨越河流沟谷时需修建桥梁，在众多桥型中，平拉索桥作为一种常见桥型，因其造价低、建造速度快、施工方便，而得到广泛应用。

平拉索桥属于柔性结构，其抗风稳定(横向稳定)对桥梁的安全至关重要。平拉索桥通过稳定梁将桥面索和稳定索连接在一起，从而实现横向稳定的要求。因此，桥面索与稳定梁的连接是平拉索桥的关键问题之一。

桥面索与稳定梁的连接一般是采用厚木板作压板，将桥面索放置在压板和稳定梁之间，通过螺栓使稳定梁和压板将桥面索压紧。为给压板定位并限制其横向的位移，需将压板底部做成齿槽状，因而施工较麻烦，同时压板底部的齿槽容易破损。另外，压板顶面与螺母连接处也容易破损松动。因此，传统的连接结构并不理想。

实用新型内容

针对以上技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种平拉索桥桥面索与稳定梁的连接结构，其连接稳固，既能满足平拉索桥桥面索与稳定梁的连接要求，使得桥面索和稳定梁能够共同受力，同时又能简化连接结构的构造，方便施工，从而克服传统结构的不足。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种平拉索桥桥面索与稳定梁的连接结构，包括自下而上分布的稳定梁、桥面索和压板，所述压板两端均设有挡板，挡板焊接在稳定梁顶端，挡板外侧焊接有与其相垂直的竖板，压板顶端安装有钢板，压板、钢板及稳定梁的顶面均设置有相同的螺栓孔，钢板、压板、桥面索与稳定梁通过螺栓、弹簧垫圈和螺母相连。

所述压板为木板。

所述竖板为三角形状。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型在稳定梁上增加挡板，限制压板的横向位移并给其定位，从而取消压板底部的齿槽。同时，在压板上部增加一块钢板，使得稳定梁与压板的连接更坚固。

2、本实用新型所述的平拉索桥桥面索与稳定梁的连接结构，能够更好地满足桥面索与稳定梁紧密连接及共同受力的要求；同时，由于采用了底部不带齿槽状的压板及定位结构，既简化了压板的加工，又使得压板的定位更方便准确，更重要的是增加了稳定梁、桥面索和压板连接的可靠性，提高了桥梁的安全度。

3、本实用新型中挡板外侧焊接有与其相垂直的三角形状的竖板，增强了其稳定性，挡板、竖块和稳定梁相互之间采用焊接方式进行连接，安全可靠，构造简单，适应性强，施工方便，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2本实用新型横截面示意图；

图中：稳定梁1、桥面索2、压板3、钢板4、螺栓5、螺母6、弹簧垫圈7、挡块8、竖块9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但要求保护的范围并不局限于本实施例所述内容。

如图1和图2所示，本实用新型为一种平拉索桥桥面索与稳定梁的连接结构，包括自下而上分布的稳定梁1、桥面索2和压板3，所述压板3两端均设有挡板8，挡板8焊接在稳定梁1顶端，挡板8外侧焊接有与其相垂直的竖板9,压板3顶端安装有钢板4，压板3、钢板4及稳定梁1的顶面均设置有相同的螺栓孔，钢板4、压板3、桥面索2与稳定梁1通过螺栓5、弹簧垫圈7和螺母6相连。

所述压板3为木板。

所述竖板9为三角形状。

下面对本实用新型的实施过程及原理再进一步说明如下：

如图1和图2所示，本实用新型按以下主要步骤实施：(a)根据平拉索桥的受力计算结果以及桥面板尺寸等确定压板3及钢板4的尺寸，并进行螺栓5、螺母6及弹簧垫圈7的选型；(b)将挡块8和竖块9焊接在稳定梁1的顶面上；(c)架设并张拉桥面索2；(d)将稳定梁1吊装就位；(e)安装压板3及钢板4；(f)将螺栓5分别穿过钢板4、压板3及稳定梁1顶面上预留的螺栓孔，套上弹簧垫圈7并拧紧螺母6。