[实用新型]一种链轮组件和链轮齿

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有可单独更换齿的链轮，更具体地说，是涉及一种链轮，其适用于履带车辆的底盘，该链轮具有齿，所述齿可各自独立地和选择性地从轮毂上拆卸下来。

背景技术

运土和建筑车辆通常包括用于支撑和驱动的履带式底盘系统。这些底盘系统可以包括驱动构件，所述驱动构件可操作地连接到驱动链轮以将动力传递给履带链。所述履带链可以移动地绕过链轮、至少一个惰轮和一个或多个辊引导，通过链轮的旋转使得履带链绕着惰轮和辊行进，从而推进车辆行走。

该履带链可以包括横向间隔开的链节，所述链节通过在链节之间横向延伸的销与相邻的链节连接。履带链组件的链轮适于配合并驱动所述履带链组件，并且可包括咬合在所述履带链的链节之间延伸的销。这些链轮可由单个构件形成，其具有沿径向向外延伸的一体的齿。或者，这些链轮可以包括圆形轮毂构件，其适于支承多个带齿的链轮片段。底盘系统中使用的链轮要承受相对较高的力和磨损环境，因此使用寿命有限。上述类型链轮的维修和替换可以产生较高的材料成本，这是由于需要更换不易磨损的轮毂的各部件导致的。

以前也已经设想到，轮毂构件可以适于容纳多个单独的单个齿。例如，美国专利第4,752,281号公开了一种驱动链轮组件，用于驱动环形链组件，其包括可安装到车辆的动力输出部分的支撑轮毂和可安装到所述轮毂的多个可更换的齿。然而，第4,752,281号专利所公开的驱动链轮和其它先前考虑的具有分离的单个齿的驱动链轮都存在缺点。例如，已知的具有分离的可拆卸和可更换的齿的驱动链轮是复杂的，难以制造和/或组装，并且可靠性可能会比单件驱动链轮或包括链轮片段的驱动链轮低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可更换齿的链轮组件，以降低材料成本，提高链轮组件的强度和可靠性。

本实用新型的一个方面提出了一种链轮组件，包括：轮毂；多个周向间隔的突起，所述突起从所述轮毂径向向外延伸；以及多个齿，每个齿由所述突起中的一个承载，并具有接纳所述突起的凹槽。

进一步的，所述链轮组件还包括保持机构，所述保持机构用于将每个齿可释放地固定到所述突起中的一个。

其中，每一个所述的齿限定第一孔，而每一个所述突起限定第二孔，并且所述保持机构用于与在所述多个齿和突起中的所述第一孔和第二孔配合，以将每个齿固定于一个突起中。

进一步的，所述突起各自具有前表面、后表面、相对的侧表面、顶部表面和底部表面，所述前表面面向链轮组件旋转的向前方向，所述后表面与前表面相对且面向链轮组件旋转的向后方向，所述相对的侧表面在所述前表面和后表面之间延伸，所述顶部表面径向朝外，并且所述底部表面径向朝内。

其中，邻近所述底部表面的所述前表面和后表面之间的距离大于邻近所述顶部表面的所述前表面和后表面之间的距离。

又进一步的，在每个齿中的所述凹槽由凹槽部分限定，所述凹槽部分具有第一表面、第二表面和相对的侧表面，所述第一表面面向链轮组件旋转的向后方向，所述第二表面面向旋转的向前方向，并且所述相对的侧表面在所述第一表面及第二表面之间延伸。

优选的，所述多个突起中的每一个的轴向宽度W₁大于所述轮毂的轴向宽度W₂；且所述多个突起中的每一个突起的轴向宽度W₁是所述轮毂的轴向宽度W₂的至少1.5倍。

本实用新型的另一个方面提出了一种链轮齿，包括：基部，所述基部包括下表面；凸台，其从所述基部延伸并具有纵向轴线；第一和第二侧表面，每个侧表面沿所述凸台的纵向轴线面向外；以及凹槽部分，其从所述基部的下表面延伸并用于限定凹槽，所述凹槽部分配置成接纳从轮毂延伸的突起。

其中，所述第一和第二侧表面各自包括凸状的部分和基本上平面的部分。

进一步的，所述链轮齿还包括顶部表面，所述顶部表面与所述基部的下表面相对且在所述相对侧表面之间延伸。

本实用新型的链轮组件通过将链轮齿设计成可拆卸或可更换的，从而在链轮齿磨损时，可以仅更换磨损的链轮齿，这可以使得丢弃材料的量最小化。并且，本实用新型的链轮组件还可以提供改进的强度和可靠性。

附图说明

图1是拖拉机的示例性侧视图，该拖拉机具有链轮驱动组件，所述链轮驱动组件包括连续的链组件；

图2是图1中示出的链轮驱动组件的示例性部分的剖视图；

图3是本实用新型所提出的驱动链轮组件的透视图；

图4是图3中示出的驱动链轮组件的侧视图；