[实用新型]一种钢管桩锁口结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及土建围堰施工中所使用的钢管桩，尤其涉及一种钢管桩的锁口结构。 

背景技术

随着桥梁建设向大跨度方向的发展，大型水中承台围堰的施工方法较为繁多，目前常用的主要是预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钻孔灌注桩、人工挖孔灌注桩和钢管桩等，而现有技术中的钢管桩的连接结构往往存在连接不牢固或堵水效果差的现象，受到外部水压或内部横向支撑杆的作用力，钢管桩存在易松动的风险，影响施工安全。 

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种锁口牢固，堵水效果好，便于施工的钢管桩锁口结构。 

实用新型的技术方案是：包括钢管、锁口管和锁口，所述锁口管和所述锁口均设于所述钢管外壁上、且与所述钢管平行、等长，所述锁口管设有锁口槽，所述锁口管与所述锁口以所述钢管的轴线为中心呈180°； 

所述锁口槽位于所述锁口管的中心与所述钢管的中心的连接线的延长线上；

所述锁口由止动板和一对阻挡板组成，所述一对阻挡板对称设于所述止动板与所述钢管之间、且呈喇叭状，所述一对阻挡板与所述钢管连接处的外侧宽度小于所述锁口槽的宽度，所述一对阻挡板与所述止动板连接处的外侧宽度大于所述锁口槽的宽度。

所述加强板均布设于所述钢管与所述锁口管之间。 

所述锁口插入所述锁口管后形成一个空腔，所述空腔内设有防水袋，在所述防水袋内注入填充料。 

所述锁口管与所述锁口以所述钢管的轴线为中心呈90°。 

本实用新型将锁口与锁口管设在钢管外壁上，锁口通过锁口管上的锁口槽插入到锁口管内，从而将两根钢管连接起来，便于施工。当锁口与锁口管连接后，内部形成一个空腔，空腔内设有防水袋，再将填充料注入到防水袋内，可增强两根钢管的连接力及堵水效果，同时因防水袋的存在使得填充材料不直接接触钢管，能保证后期顺利拔桩。在注入填充料时，锁口受填充料的挤压力，向外移动，因锁口上的阻挡板呈喇叭状，喇叭的大开口朝向止动板，锁口与锁口管越卡越紧，使得卡紧效果更佳，锁口牢固。 

附图说明

图1是本实用新型第一种实施方式结构示意图， 

图2是图1的俯视图，

图3是图2中局部放大结构示意图，

图4是本实用新型使用状态结构示意图，

图5是图4中局部放大结构示意图，

图6是本实用新型第二种实施方式结构示意图；

图中1是钢管，2是锁口管，21是锁口槽，3是锁口，31是止动板，32是阻挡板，4是加强板，5是防水袋，6是填充料。

具体实施方式

本实用新型第一种实施方式如图1-5所示，包括钢管1、锁口管2、锁口3和若干加强板4，所述锁口管2与所述锁口3均设于所述钢管1外壁上、且与所述钢管1平行、等长，所述锁口管2与所述锁口3以所述钢管1的轴线为中心呈180°，所述锁口管2的直径小于所述钢管1的直径，所述锁口管2上设有用于插入所述锁口3的锁口槽21，所述锁口槽21位于所述锁口管2的中心与所述钢管1的中心的连接线的延长线上； 

所述加强板4均布设于所述钢管1与所述锁口管2之间，用以增加所述锁口管2与所述钢管1之间的结合强度。

所述锁口3由止动板31和一对阻挡板32组成，所述一对阻挡板32对称设于所述止动板31与所述钢管1之间、且呈喇叭状，所述一对阻挡板32与所述钢管1连接处的外侧宽度小于所述锁口槽21的宽度，所述一对阻挡板32与所述止动板31连接处的外侧宽度大于所述锁口槽21的宽度，使得所述锁口3插入所述锁口管2之后，受围堰内部支撑管的外力作用时，所述锁口3能紧紧卡入所述锁口槽21内，同时能有效的阻隔外部的水。 

所述锁口3插入所述锁口管2后形成一个空腔，所述空腔内设有防水袋5，在所述防水袋5内注入填充料6，所述填充料6可为一定稠度的低强度混凝土砂浆，能进一步阻隔外部的水，采用所述防水袋5可防止所述填充料6在凝固前在水下被冲散，同时也在所述填充料6与所述锁口管2内壁之间形成隔离层，方便后期拔桩，提高所述钢管1的循环利用率。 

本实用新型第二种实施方式如图6所示，所述锁口管2与所述锁口3以所述钢管1的轴线为中心呈90°，用于围堰时连接相互垂直的两排所述钢管桩，从而形成一个整体框架结构。