[实用新型]一种新型卡箍

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种新型卡箍。

背景技术

卡箍是用两根钢丝环绕成环状的。卡箍具有造型美观，使用方便，紧箍力强、密封性能好等特点。主要用于车辆、船舶、柴油机、汽油机、机床、 消防、等各种机械设备、化工设备的普通全胶管、尼龙塑料软管、夹布胶管、水带等接口处的连接紧固及密封；本实用新型实施例提供的卡箍主要用于汽车领域。

参见图1、图2、图3，现有技术中的卡箍，其包括环箍1、与环箍1两端焊接的箍带2、与箍带2焊接的轴套3、设置在轴套3内的直杆T型螺栓4，直杆T型螺栓4包括螺帽41、与螺帽41连接的螺栓端部42、自螺栓端部42向一侧延伸出的螺栓基部43，螺栓基部43上设置有螺纹。

箍带2与环箍1焊接时，焊接工艺要求焊点大小一致，排列均匀整齐。在焊接过程中，由于铜电极极易磨损，磨损前电极与箍带接触面积小，焊点较小；磨损后电极与箍带接触面积大，导致焊点变大，致使焊点大小不一致。在点焊环箍时，三处焊点的位置靠工人手工移动定位，很难保证焊点整齐均匀的排列。目前所生产的环箍焊点大小不一，排列不均匀，严重影响产品的外观质量，且一个卡箍要五次人工手动定位点焊，工作效率较低。

卡箍由于装夹直径较小，而螺栓长度为70mm，(在产品制造过程中)总成装配难度较大，不利于批量生产；直径φ50～65的卡箍，装配长度为70的直杆螺栓，产品的圆弧度极差，难以达到产品设计要求；客户在使用过程中，因产品圆弧度差，不能直接套装在被加紧零件上，需拆卸卡箍、拔出直杆T型螺栓、套装被加紧零件后再装配卡箍加紧零件，操作麻烦。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种改善了外观质量，提高了工作效率，有利于产品制造过程中的总成装配，提高了产品质量的新型卡箍。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种新型卡箍，其包括环箍、与所述环箍两端焊接的箍带、与所述箍带焊接的轴套；

所述新型卡箍还包括设置在所述轴套内的弯头T型螺栓；

所述弯头T型螺栓包括螺帽、与所述螺帽连接的螺栓端部、自所述螺栓端部向一侧延伸出的螺栓基部；

所述螺栓端部所在中心线与所述螺栓基部所在中心线之间呈一定角度设置；

所述箍带焊接于所述环箍外侧端部，所述箍带包括箍带本体、自所述箍带本体向一侧延伸设置出的箍带端体、设置在所述箍带端体上的凸点、设置在所述箍带端体两侧的弧形部。

所述凸点具有三个，三个所述凸点大小均匀整齐排列于所述箍带端体上。

所述螺栓端部所在中心线与所述螺栓基部所在中心线之间呈15°到20°设置。

所述箍带端体截面呈梯形。

所述螺栓基部上设置有螺纹。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过在箍带上预设三个大小均匀，排列整齐的凸点，避免出现环箍焊点大小不一致，排列不均匀现象，改善了外观质量；之前焊接一个环箍需要人工移动五次定位，现在采用平电极只需两次定位即可，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率；

螺栓端部与螺栓基部之间设置一定角度，在使用卡箍进行装配时，遇到尺寸较小的零部件时，只需要拧动螺栓，不再需要拆卸卡箍拔出T型螺栓套装被加紧零件后，再装配卡箍夹紧零件了，有利于产品制造过程中的总成装配，提高了工作效率，提高了产品质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中的卡箍结构示意图；

图2是现有技术中的直杆T型螺栓的结构示意图；

图3是现有技术中的直杆T型螺栓的主视图；

图4是本实用新型实施例提供的卡箍结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的箍带的局部示意图；

图6是本实用新型实施例提供的弯头T型螺栓的结构示意图；

图7是本实用新型实施例提供的弯头T型螺栓的主视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例