[实用新型]单轮平衡滑板车有效

专利信息
申请号: 201420232411.9 申请日: 2014-05-07
公开(公告)号: CN204017335U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 翁林华 申请(专利权)人: 翁林华
主分类号: A63C17/08 分类号: A63C17/08;A63C17/12;A63C17/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 平衡 滑板
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域,具体涉及一种单轮平衡滑板车。

背景技术

现阶段,交通拥堵已经成为人们最关注的问题之一,为了出行方便,有些年轻人采用滑板车进行代步。市面上流行的滑板有四轮的、三轮的,也有两轮的,为了提高挑战性和刺激,不少设计师设计了单轮的滑板车。但是现有技术中的单轮滑板车,如公告号为CN202179842U的专利“电动独轮滑板车”,其采用由多块小电池拼装的电池进行供电,不能对电池进行充电,使用次数有限,需要经常更换电池,给滑板车的使用带来麻烦;另外,其车轮整体位于滑板车本体下面,不能很好的保持平衡。而公告号为CN203244743U的专利“电动自平衡单轮滑板车”,其滑板车采用链传动结构,不仅结构上复杂,而且链条容易脱落,使用也不方便。

发明内容

针对现有技术中单轮滑板车更换电池频繁、平衡性能不佳、结构复杂、使用不便等问题,发明了一种能充电、平衡性能佳、结构简单和使用方便的单轮平衡滑板车。

本实用新型的上述技术问题是通过以下技术方案得以实施的:

一种单轮平衡滑板车,其包括滑板车本体、车轮和电机,其要点在于,所述的滑板车本体中间设有一放置车轮的槽,所述的电机安装于车轮中,车轮中还安装有与电机相连接的带微处理器传感式控制器;滑板车本体的上表面设有两块脚踏板,所述的两块脚踏板下方分别设有凹槽A和凹槽B,凹槽A中设有电池,凹槽B中设有控制板。

作为优选,所述的电池为充电电池或者蓄电池,其通过位于滑板车本体侧面的充电孔为其充电。

作为优选,所述的位于槽中的车轮通过螺母固定在滑板车本体上,车轮上部外侧设有防护板。

作为优选,所述的滑板车本体上设有电源开关。

作为优选,所述的脚踏板为防滑脚踏板。

本实用新型的有益效果:采用蓄电池或者充电电池进行供电,使用时间更加长;带微处理器传感式控制器感应重量变化,实现滑板车的前进与后退;车轮位于槽中,其通过中心的车轴与滑板车本体连接,滑行过程中更平稳,使用者也更容易保持平衡;整体而言,本实用新型结构简单,使用方便,平衡性能好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型拆卸脚踏板的结构示意图;

图中标号为:1、滑板车本体;2、车轮;3、电机;4、槽;5、脚踏板;6、凹槽A;7、凹槽B;8、电池;9、控制板;10、充电孔;11、螺母;12、防护板;13、电源开关。

具体实施方式

下面通过实施例1,结合附图1-2,对本实用新型的技术方案作进一步的描述:

实施例1:

一种单轮平衡滑板车,其包括滑板车本体1、车轮2和电机3。所述的滑板车本体1中间设有一放置车轮2的槽4,位于槽4中的车轮2通过螺母11固定在滑板车本体1上,螺母11固定连接车轮2的车轴和滑板车本体。所述的电机3安装于车轮2中,车轮2中还安装有与电机3相连接的带微处理器传感式控制器。滑板车本体1的上表面设有两块脚踏板5,所述的两块脚踏板5下方分别设有凹槽A6和凹槽B7,凹槽A6中设有电池8,凹槽B7中设有控制板9。所述的脚踏板5为防滑脚踏板。所述的电池8为充电电池或者蓄电池,其通过位于滑板车本体1侧面的充电孔10为其充电。所述的车轮2上部外侧设有防护板12,所述的滑板车本体1上还设有电源开关13。

使用时,打开电源开关13,使用者站立在滑板车的脚踏板5上保持平衡,通过身体前倾或者后仰,使带微处理器传感式控制器感应到脚踏板5上的重量变化,保持滑板车向前前行或者向后倒退。当然使用者也可以向左或者向右倾斜身体,改变方向,通过使用者的倾斜角度控制加速或者减速。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

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