[实用新型]工程机械变速箱用档位轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械变速箱用档位轴。

背景技术

目前装载机、压路机等工程机械主要以定轴式变速箱为主,变速箱在工作时的各档位必须保证正常的档位工作油压,这就需要密封环进行密封,减小泄漏是保证动密封的前提。在换档时，压力油从轴端油道入口进入，为防止压力油在轴与箱体之间泄露，在轴端沟槽内安装一种环型的密封环。现有技术通常采用搭扣密封环，搭扣密封环有许多种，常用的有直接搭扣式和铰接搭扣式。使用这两种密封环的档位轴存在密封性不够良好，装配、拆卸不方便等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种工程机械变速箱用档位轴，使用该机构，可以方便装拆、增加密封性、减少泄漏的风险。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：   一种工程机械变速箱档位轴，包括设置有油道入口的档位轴本体和密封环，密封环安装在档位轴本体上，所述密封环是主体为O型的圆环状盘片结构，在此盘片结构上开有一处断面开口，此断面开口的两端分别是凸出结构和凹进结构，两端相互对应并贴合。

与现有技术相比较，在建立压力以后，密封环搭扣处凸出结构与凹进结构紧紧贴合，搭扣处接触面积大，使密封面积拥有一定余量，压力油泄露量大大减少，而且方便装配和拆卸。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的密封环的局部放大图。

图中：1.档位轴本体，2.密封环，3.油道入口，4.凸出结构，5.凹进结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明：

图1所示的是本实用新型的结构示意图，一种工程机械变速箱档位轴，包括设置有油道入口3的档位轴本体1和密封环2，密封环2安装在档位轴本体1上。为了提高密封效果，在档位轴本体1上的旋转动密封采用两个以上的密封环2密封；相应的，为了配合密封环2的润滑，可以设置两个以上的油道入口3。

图2是本实用新型的密封环2的局部放大图，所述密封环2是主体为O型的圆环状盘片结构，在此盘片结构上开有一处断面开口，此断面开口的两端分别是凸出结构4和凹进结构5，两端相互对应并贴合。

在档位压力油进入油道建立压力以后，搭口处凸出结构4与凹进结构5紧紧贴合，使凹凸结构之间的空隙处形成一个密封的环境，从而紧紧将油液挡在一边。由于搭扣处接触面积大，使密封面积拥有一定余量，从而压力油泄露量大大减少，达到密封效果。