[实用新型]带关节轴承软轴操纵器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，具体地说是一种带关节轴承软轴操纵器。

背景技术

目前，汽车上用的手动控制变速箱变速的操纵形式主要分为两大类：直接操纵形式和远距离操纵形式。直接操纵形式是变速操纵装置直接安装在变速箱上，操纵杆位于变速箱的操纵顶盖上方；远距离操纵是变速操纵装置远离变速器，操纵装置通过连接件与变速器相连，实现远距离的变速操纵控制。而远距离操纵形式主要又分为机械硬杆操纵结构和软轴操纵结构。其中，软轴操纵结构是通过选、换档软轴把软轴操纵器和变速箱连接起来，软轴操纵器通过选、换档软轴的传递实现变速箱的顺利选换档变速。软轴操纵结构因易在整车上布置、惯量小且易安装等特点，已被广泛地采用。

传统的软轴操纵器一般包括托架1、操纵杆2、换挡摇臂3、支撑轴4、选档轴5和选档摇臂6，操纵杆2插装在托架1内，操纵杆2下端与换挡摇臂3上端相连，换挡摇臂3中部通过支撑轴4活动安装在托架1上，选档轴5一端安装在换挡摇臂3的中部上，选档轴5另一端直接通过球节与选档摇臂6活动连接。这种结构的软轴操纵器在实际使用时存在以下问题：

1、由于选档轴5直接通过球节与选档摇臂6相连，所以使用一段时间后各零件的连接处容易发生磨损，从而导致球节松旷、选换档杆断裂和选档球节松脱失效等问题，严重时还会影响操纵器的使用寿命；

2、由于选档轴5与选档摇臂6的连接处未设置防尘机构，所以灰尘非常容易进入选档轴5与选档摇臂6的连接处，从而加剧了零件的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足，提出一种使用寿命长的带关节轴承软轴操纵器。

为实现上述目的本实用新型采用如下技术方案：一种带关节轴承软轴操纵器，包括托架、操纵杆、换挡摇臂、支撑轴、选档轴和选档摇臂，所述操纵杆插装在所述托架内，所述操纵杆下端与所述换挡摇臂上端相连，所述换挡摇臂中部通过所述支撑轴活动安装在所述托架上，所述选档轴一端安装在所述换挡摇臂的中部上，所述选档轴另一端套装有选档关节轴承，所述选档关节轴承的外圈上套装有防尘轴承座，所述防尘轴承座上套装有所述选档摇臂。通过采用在所述选档轴和选档摇臂之间加设选档关节轴承的技术方案，解决了选档轴和选档摇臂使用一段时间后容易发生磨损的问题；同时，通过在选档关节轴承和选档摇臂之间加设防尘轴承座，这样，灰尘不易进入选档轴和选档摇臂的连接处，从而进一步地减轻了选档轴和选档摇臂的磨损。

在上述方案中，所述防尘轴承座和所述换挡摇臂中部之间设有选档防尘罩。通过在所述防尘轴承座和所述换挡摇臂中部之间加设选档防尘罩，这样，灰尘更不易进入选档轴和选档摇臂的连接处，从而更进一步地减轻了选档轴和选档摇臂的磨损。

在上述方案中，所述选档轴朝向所述选档摇臂的一端内设有第一呼吸通道。通过加设的第一呼吸通道可保证防尘轴承座内的气体在压缩过程中的体积变化，从而避免了气体的压缩对选档摇臂的干涉。

在上述方案中，所述防尘轴承座朝向所述换挡摇臂的一端内壁上设有第二呼吸通道。当然，也可在其他零部件上加设其他形式的呼吸通道。

在上述方案中，所述托架底部安装有底座，所述换挡摇臂插装在所述底座内，所述托架和底座之间设有换挡防尘罩。通过在所述托架和底座之间加设换挡防尘罩，这样能有效地防止灰尘进入换挡摇臂内，从而提高了换挡摇臂的清洁度和使用寿命。

在上述方案中，所述换挡防尘罩上端通过垫片卡装在所述操纵杆的外壁上，所述换挡防尘罩下端安装在所述底座上。

在上述方案中，所述换挡摇臂和支撑轴之间设有换挡关节轴承。加设的换挡关节轴承能有效地改善所述换挡摇臂和支撑轴之间的磨损。

本实用新型通过采用在所述选档轴和选档摇臂之间加设选档关节轴承的技术方案，解决了选档轴和选档摇臂使用一段时间后容易发生磨损的问题；同时，通过在选档关节轴承和选档摇臂之间加设防尘轴承座，这样，灰尘不易进入选档轴和选档摇臂的连接处，从而进一步地减轻了选档轴和选档摇臂的磨损。

综上所述，本实用新型的有益效果如下：

1、通过采用在所述选档轴和选档摇臂之间加设选档关节轴承的技术方案，解决了选档轴和选档摇臂使用一段时间后容易发生磨损的问题；

2、通过在选档关节轴承和选档摇臂之间加设防尘轴承座，这样，灰尘不易进入选档轴和选档摇臂的连接处，从而进一步地减轻了选档轴和选档摇臂的磨损；